食行生鲜布局未来,与中电数科达成战略合作

[罗戈导读]生鲜零售赛道的进化不会停滞,各条赛道都在出现新的提升案例。

生鲜零售赛道的进化不会停滞,各条赛道都在出现新的提升案例。

最新的一例是智能自提柜领域的食行生鲜,近期,食行生鲜与中电数科达成战略合作,力图解决智能自提柜的产能、成本及复制问题。

这个赛道的机会在于,离消费者近,能组合成更便捷的便民生活圈。目前来看,利用小区物业和社区居委会的闲置空间,来构建冷链前置仓成为了一些生鲜企业的发力方向。

智能自提柜理论上则可以将小区闲置面积转化打造为“智能前置仓”。进而成为降低生鲜“最后一公里”履约成本的一个解决方案。

成长

刚需高频的生鲜具有流量价值,但要将流量价值实现则是有前提条件的。

由于生鲜的利润太薄,在消费端也没有太强的忠诚度,如果做生鲜的履约成本太高而无法覆盖,就会导致本应该具有流量价值的生鲜,反而在“消耗”流量,变成了是在烧钱为生鲜补流量。

因此,“释放”生鲜流量价值的关键,其实是在找最具成本效率的履约方式与最佳用户体验的平衡。

履约成本低能更好释放生鲜的流量价值。用户体验则有助于消费习惯的养成,以及让消费者愿意为更好的用户体验多支付一点金钱。

这个平衡的最终落脚点,则主要体现在“最后一公里”的破局。

可以说,当下几乎所有的生鲜零售业态的出现与成长,其实都是围绕“最后一公里”来展开。到店、到家、自提、智能柜等等都在力图从各自角度来提升“最后一公里”能力。

到家有更好的用户体验,但“最后一公里”的履约成本是最高的。到店的生鲜流量模型已经被成功验证,市场也做得很大,但越来越多的消费者开始习惯互联网带来的更便利服务,消费者被养“懒”了。于是到店也出现了从大店模型朝更贴近社区的小店模型发展的趋势。

自提则是新近成长迅速的赛道,以社区团购为代表的自提模型成长很快。通过预售方式,它也一定程度解决了社区小店生鲜经营的一些瓶颈问题。

智能自提柜则被一部分市场人士认为是生鲜“最后一公里”的未来方向之一。

它的机会表现在两点。1、自提消费习惯被教育形成后,尤其被社区团购教育形成后,凭借着离消费者更近,布局于小区内,及楼道处的智能自提柜也将可能迎来更大机会。

2、社区团购基于社区夫妻店(团长)的自提模型,由于生鲜的毛利额很低,团点的日商不高,导致团长没有忠诚度和动力去服务好顾客。加上社区团购过往“倾销”价格体系终会逐步回归正常,这个时候,要做大市场,就需要去找更具效率的“最后一公里”履约方式。

智能自提柜由此被很多人士认为是自提模型的一个很好潜力方向。

因为不需要团长来组织自提了,不需要考虑忠诚度与“人为”的主观情绪带来的变形,“最后一公里”的交付更加稳定、高效。

加上智能自提柜本身具有冷链功能,对食材品质与安全而言更有保障,这相比社区团购“最后一公里”当下普遍缺乏冷链环境的现状,是有很大提升的。

供应链

支撑最后一公里交付的背后,是整个供应链体系。智能自提柜模式虽然与社区团购都是预订+自提的模式,但二者在仓储、配送、冷链体系、以及最后一公里的交付等供应链的多环节,还是存在差异的。

其一:仓配方面。社区团购主流玩家都是三级配送体系,存在共享仓、网格仓、社区店(前置仓)的多层级、非自营的仓配环节。从产地到餐桌的链路更长,流转环节更多。

食行生鲜为代表的智能自提柜的供应链模型,则是从基地到中央仓,再由中央仓直配智能柜或到城市仓,再到智能生鲜柜的链路,流通环节有缩减。

其二:物流配送方面。社区团购同城末端配送,走共享模型。大部分玩家采用第三方物流公司配送到网格仓。再由加盟的网格仓配送到团长。其中,还是有多个搬运环节。

智能自提柜模型,较少第三方公司配送环节,且也是以小区为单位,小单变大单,进行冷链集约化配送。食行生鲜称,其一辆冷链车只需要一名配送员,每天可配送1000户家庭。

其三:由于在最后一公里可以实现冷链环境,智能生鲜柜理论上可以做到生鲜全链路冷链履约。这能提升生鲜的鲜度品质表现。社区团购目前在最后一公里则还做不到冷链环境,所以,每到夏天就会进入一个煎熬期。

生鲜的鲜度品质表现非常重要,鲜度好,流量大,毛利能做得更高。

食行生鲜称,智能自提柜至少在一、二线城市的社区能实现盈利。

根据食行生鲜给《商业观察家》提供的数据,其目前已经入驻了苏州、上海、无锡三个城市的4000多个社区站点,布局了19万个冷链自提柜(箱),为450万户家庭提供了生鲜配送服务。全流程履约费用低至6.8元/单。2019年以来,食行生鲜在苏州市场持续盈利。

网络

食行生鲜是智能自提柜市场的领军玩家,成立于2012年的食行生鲜,在这个赛道耕耘了很多年。

近年,食行生鲜着重数字化布局,力图将供应链整体效率提上了一个台阶。举个例子,食行生鲜的智能自提柜可通过配送员与站点的距离,自动启动预冷功能,这样等食材入柜时,冷柜已经恒温;而在用户拿走冷藏冷冻的生鲜商品之后,智能柜自动进入节电状态。

此次,其与中电数科公司达成战略合作,主要目标则是要对生鲜自提柜进行持续升级,包括成本和交付效率,以及柜子的体验等。

这次合作所能带来的市场启示则可能有三点。

1、有大玩家在对智能自提柜市场做投入。

中电数科是央企中国电子集团旗下全资子公司,此次合作着力点是要发展智慧菜篮子工程。包括冷链生鲜柜、智能零售系统、移动支付系统和AI技术等领域。

中电数科在工业自动化设备、智能零售服务终端、电子元件及组件,物联网、信息系统、5G等领域有基础。中电集团旗下的智能零售服务终端研发制造基地则是全面实现5G企业独立核心网的数字化工厂。达峰产能可实现年产20万台智能零售服务终端。

大块头进入智能冷链自提柜市场,既能带来更多资源与投入,也能提振市场信心。

2、准入低门槛化。

上游端更大产能押注,及更强的研发技术能力导入,会有助于智能自提柜低门槛化。

产能大成本就能做得更低,大玩家进来往往能大幅降低门槛,降低投入。

过往困扰智能自提柜的一些投入及运营成本问题,有可能得到更好解决。进而更好释放智能自提柜市场的复制能力。

目前来看,智能自提柜市场要做大,最关键的点还是自提柜本身,需要找到更低成本的投入运营方法,由于中国的小区不标准,所以,也需要能提供适用于不同人口规模、人口结构小区的多元化、低成本化产品方案。这样才能更好释放智能自提柜的应用及复制价值。

3、形成更大的冷链终端网络。

如果要让智能自提柜要全面铺开,海量复制。那就还需要解决智能自提柜的“连锁化”问题。

数据承载、自动化识别决策与管理,海量终端信息的同步与适时传递、可靠低成本的维修及运营体系构建等等。

这些都需要强大的技术能力为支撑,食行生鲜通过构建客户订购系统、采购及仓储信息管理系统、配送中心信息管理系统、智能生鲜直投保鲜柜控制系统、食品安全检测及追溯系统等五大智能子系统,有一定的数字化基础,此次与中电数科的合作,以及瞄向未来的5G时代,将能更好地促进其生鲜零售冷链终端网络的形成。

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