天天快递大动作!放弃快递?全面转型同城货运?

[罗戈导读]坦言将转向同城货运方向,终结了外界对天天快递长久以来的猜想,挤入拥挤的同城货运赛道,对于天天快递来说,是机遇,也是挑战。

2021年2月22日22时,天天快递发布新年贺词,宣称将围绕高质量增长正式启动全面转型,聚焦最后1公里,为B端商户提供中高品质服务、C端消费者提供同城配送的优质体验,鼓励天天快递的“加盟商”转变为“事业合伙人”,共同推进以此次转型为契机的二次创业。一时惊起千层浪。

具体内容如下:

 

天天快递总部通知

在这封通知中,需要关注三个重点信息:

1、时间点:2021年2月正式启动全面转型,二次创业;

2、转型原因电商驱动下的快递行业,在经过了发展初期的快速增长后遇到发展瓶颈,陷入持续恶性低价竞争的困境中,经营业满承压,利润空间压,严重影响大家当下的经营效益和未来的发展前景;

3、转型方向:想要从传统快递红海中突围,需要转向仓配一体、店配一体、送装一体、共享一体的高价值,高增长、消费者青睐的蓝海。转型方向:天天快递将聚集最后1公里,为B端商户提供中高品质服务、C端消费者提供同城配送的优质体验。

天天快递的举动,意料之中,情理之中。

2016年12月底,苏宁以42.5亿元收购天天快递,这被外界看做为“天作之合”。然而,在收购天天快递后的四年里,天天快递对构建苏宁物流体系的助益微薄,还一年比一年带来更大的亏损。为苏宁形成了较大的资金压力,战略调整迫在眉睫。

苏宁收购天天快递后,尽管向天天快递倾投了大量的订单和包裹,但仍未能扭转天天快递的生机。苏宁尝试开放共赢的心态亦同顺丰韵达等展开合作。

收购天天快递,后天天快递市场占有率不升反降,天天快递的走向越发让人担忧。近来,与天天快递相关的“绯闻”满天飞,苏宁与顺丰、韵达的合作,都有传出天天快递或将被韵达、顺丰等收购的猜想。

天天快递末端员工如何善后,此次天天快递提出的解决方案为“合伙人”。当前,山东、陕西、湖北等地,不少合伙人已主动创新“天天快递网点+苏宁帮客”、“天天快递网点+苏宁零售云”等复合业务新模式,实现网点业绩翻倍增长。

例如90后天天加盟商王宝屿,借助专业冷链运输帮助山东长岛的岛民销售当地的特色海产品,以及苏宁帮客服务中心,为交通不便的岛民解决家电送装、维修、保养等难题,一年业务量翻了一倍多。天天快递6年老兵彭奎除经营湖北十堰市及下面5个区县的天天网点,还贾梦苏宁零售云,送快递时顺便宣传产品,2020全年零售云营业额207万元。

坦言将转向同城货运方向,终结了外界对天天快递长久以来的猜想,挤入拥挤的同城货运赛道,对于天天快递来说,是机遇,也是挑战。

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郭承远 2021-02-23 20:14:04
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骨干网会形成寡头垄断,但同城应是类似“网运分开”的格局。
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