急!运费暴涨、园区爆仓,多地物流告急

[罗戈导读]目前快递快运专线涨价属于普遍现象,那为何涨价?

近日,多家物流公司的线路运费报价上涨,如据河南商报报道,1月14日,百世快运新郑分公司发出通知,称即日起,全网进北京、天津、河北、黑龙江、吉林、辽宁地区运费上浮100%,其他省份上浮30%。

在郑州,除百世快运外,联诚物流发往河北的货物运费上涨30%;方圆物流、创新物流发往成都的运费上涨10%;安能物流也上调了部分运费,1月10日上午9点起,全国进京津冀地区的操作费,每公斤上涨0.1元;京津冀地区始发全国的运费,每公斤上涨0.2元;圆通快递则要在2月4日提升运费,该公司河南区负责人称,首重将涨价1元。

据快递观察家消息,进入到1月份之后,安能、百世快运、壹米滴答、优速、中通快运、韵达快运等10余家快运企业纷纷通过各种途径上调旺季发货价格。他们有的选择上调首重价格,有的通过提高派费实现涨价,其中大部分企业涨幅在20%左右,有的涨幅甚至超过一倍。

驿站也发文称,自1月中旬开始,申通中通、韵达、圆通等快递公司针对部分省份的派费都进行了调整,其中疫情出现地区的调整最为明显。比如当前疫情防控形势较为严峻的河北、辽宁和黑龙江,基础派费全部上调0.5元/票,1-3KG以上续重派费上调1元/kg。除此之外,北京、吉林两地部分快递公司的基础派费也有所上涨。

从以上来看,目前快递快运专线涨价属于普遍现象,那为何涨价?

春节旺季

一般而言,年关将至,货运行业也进入了旺季。临近春节,众多物流企业开始发布物流停运时间,一时之间,众多商家为春节储备货物,开始排队发货,运费上涨是正常现象,往年陆运价格大概也会上涨20%-50%,年后开工时,就会恢复正常运价。

疫情限流 线路管制

而此番涨价其实主要受疫情影响,如新疆、辽宁、黑龙江、河北省、吉林省等地线路受到疫情严重影响,派送时效难以保证,有些线路受交通管制影响甚至被迫停运。一位石家庄物流从业人员介绍,现在石家庄多个园区已经实行闭园防控,多个快运企业也停止运营了。

除此之外,多家暂停运营的专线企业开始将货量转移至快运企业,同时,德邦、韵达快运、顺心捷达等多家相继更新发布受疫情影响暂停收派区域。

据报道,百世快运新郑分公司称,百世快运总公司1月10日就启动了第一波涨价,涨幅20%,当时新郑分公司没涨,这次总公司再次下发涨价通知时,新郑分公司实在扛不住成本上涨的压力,才上调了价格;针对京津冀及东北三省运费涨价100%一说,总公司下发通知时,涨幅不到30%,上涨100%,其实是为了限流,保证运输质量,但各网点根据自己的情况还可以自行调整。

数据也明显显示了疫情区域货运量的下降,G7公路货运指数显示,1月18日,河北省公路货运量为年初的51.8%,黑龙江省公路货运流量持续走低,昨日降至年初的83.4%,吉林省、辽宁省货运量在连续几日下降后出现反弹现象。

缺车缺人

受疫情影响,内蒙、山西等地途径河北重疫情区域的线路,因绕路原因货车运费上调导致严重缺车。

根据疫情区域防控措施,来往国内中高风险区域,意味着货车司机师傅需要提供72小时核酸阴性证明,同时健康码从绿变红。不少区域要求持“红码”人士集中隔离一段时间,才能外出或上岗,更不用说去往中高风险区域的风险。而不少司机为保安全过年,更会谨慎出行。

不少物流老板向罗戈网·物流沙龙表示,“现在主要是缺人缺车,春节前期各分拨中心操作工和司机提前返乡,人员流失严重。”

河南商报称,从河南发往疫情比较严重的京津冀及东北三省的班车,原来每车运费是1500至2000元,现在因为疫情涨到了4000元以上,还不一定有车。派送费在原来每票7至10元的基础上,涨了20元,中转费涨了两毛。

园区爆仓

受疫情及春节旺季货物堆集,人员车辆的短缺,多个物流园区已经开始爆仓了!多个通向物流园的交通要道也被拥堵,物以稀为贵,运费也因此自然而然上涨,普货领域价格也呈30%-100%的涨势。

寒潮影响

除疫情外,另一个主要的原因是受寒潮来势汹汹,气温断崖式地下降,此前如云南、四川等地交通部门纷纷发布了道路结冰黄色预警信号,并实行双向交通管制。

一位在云南运营三志线路的物流老板告诉罗戈网·物流沙龙,“目前运费上涨了10-20%,云南区域倒不是因为疫情。此前受寒潮影响,为赶在封路前将货物送出去,也不管什么半车货一车货了,只要能发出去就行,但我找了24小时的车,就没有一个司机愿意冒险发车。”

他介绍,现在寒潮结束了,但是没车出去,“不过我的出货没受影响,该走的货还是会走,到货有点头疼,长途车因为寒潮集中到达,派送压力大,现在三志持续爆仓。”

针对此番运费暴涨,有业内人士称,车辆紧张、园区仓位告急、天气影响是一方面,另一方面是不少物流企业借疫情中高风险区域设置官卡,找机会涨价。但只要价格根据市场需求调节,不是多家串联调价,就都是合规的。

另一位业内人士表示,对比往年春节,今年陆运费很可能涨势会更盛,像海运费一样翻倍、甚至好几倍,而回归正常运价很可能得看疫情什么时候结束。

这波涨价潮,大家运价涨了吗?涨了多少呢?欢迎留言。

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