唐隆基:微供应链发展趋势

[罗戈导读]本文旨在介绍和分析供应链细分和微细分策略,基于微细分策略的微供应链的兴起,如何建立微供应链,以及使能微供应链的数字技术。

本文旨在介绍和分析供应链细分和微细分策略,基于微细分策略的微供应链的兴起,如何建立微供应链,以及使能微供应链的数字技术。

1. 供应链细分和微细分策略

供应链细分(Supply Chains Segmentation)可以追溯到早期供应链管理的经典理论和实践。没有一刀切的供应链。大多数公司/业务单位经营多个供应链,而不同的供应链需要不同的方法来做预测,需求计划,库存计划,运输,采购,库存控制,仓储,物料搬运,订单管理,配送,和客户服务等。

传统的供应链细分的方案和执行大多依赖于人工干预和非智能的方法来实现的。在数字经济时代,由于客户个性化的需求的发展,产品由大批量生产方式转型为定制化生产,供应链细分策略显得更为重要,而且新兴的数字技术为实现这个策略提供了使能技术基础【1】。基于物联网,人工智能,高级分析等数字技术的供应链编排(Supply Chain Orchestration)技术使能供应链细分策略和执行能够自动产生和进行。

随着数字经济的发展,客户/顾客的超个性化需求,产品生命周期缩短,市场多变不确定的增强,经典的供应链细分策略已不能满足市场竞争形势和客户需求,于是供应链微细分(Supply Chains Microsegmentation)策略应运而生。早在2013年Sumantra Sengupta就在一篇供应链的前瞻性文章《未来10年的10个供应链趋势》【2】中预言: 微细分是未来十年供应链成功的关键策略(见图1)。

图1:未来10年的10个供应链趋势

麦肯锡2016年发表了基于工业4.0的研究报告《供应链4.0 –下一代数字供应链》【3】,其中定义了供应链4.0的基本特征:

  • 更快点:新的产品分销方法将交货时间缩短到几个小时。

  • 更灵活:临时和实时计划允许对不断变化的需求或供应情况做出灵活的反应。

  • 更精细:客户对越来越多的个性化产品的需求正在不断增加。这极大地推动了微细分,并且最终将实现大规模定制想法。

  • 更准确:下一代绩效管理系统可在整个供应链中提供实时,端到端的透明度。

根据这份报告,微细分是供应链4.0 –下一代数字供应链的重要特征之一。尽管微细分源于早期经典的供应链细分的思想,但它产生于数字经济时代,微细分与经典的供应链细分有个显著的区别就是在细分的粒度上,微细分更为精细,直至细到毎个客户订单。

2. 基于微细分策略的微供应链的兴起

在1990年代,戴尔掀起了计算机和供应链领域的一场革命,将戴尔的供应链细分为多个较小的细分市场,以服务于不同兴趣的客户,最终诉诸直接面向客户的模式向其所有客户提供定制服务,无论是为消费者,公司客户,零售商还是批发商提供服务。这场革命帮助戴尔节省了15亿美元的运营成本,并在Gartner的“前25个供应链”名单中排名第二。

图2:戴尔最早的微供应链案例

戴尔在这里所做的供应链创新工作是基于称为“供应链细分”或数字时代兴起的“微细分”的策略(见图2)。Gartner定义供应链细分概念为:

“通过独特的客户价值,产品属性,制造和供应能力以及业务价值考虑因素的组合,优化和设计不同的端到端价值链(从客户到供应商)进行优化”。

本质上,供应链细分或微细分是通过将其细分成较小的(微)细分,影响购买决策的细分并根据产品,客户,渠道,服务模型等特征创建的,创造价值和利润的供应链的行为。

传统上,供应链相信“一刀切”的概念,最终导致部分客户被过度服务,而部分客户被服务不足。另一方面,微细分市场则认为,将所有客户细分都考虑在内,从而可以创建对客户友好的高效供应链。但是,不应将“微细分”误认为是只会让客户受益的利他行为。它实际上是主要使供应链受益的方式。

在数字经济时代,多样化和定制化的需求正在爆炸,增加了巨大的复杂性和成本。为了竞争,公司必须找到方法以适当的成本识别并向盈利的客户群交付价值。因此,基于微细分策略的微供应链应运而生。毕马威(KPMG)在其《供应链的未来》的洞察报告【3】中指出:

  • 供应链必须以客户为中心,以需求为导向,并实现自动化。

  • 面向未来的供应链以客户为中心,可以在瞬息万变的数字世界中敏捷运营,并且可以盈利,从而成为业务的收入驱动力。毕马威(KPMG)认为,供应链的未来成功取决于目标明确和可持续发展。

  • 随着他们转向以需求为导向和自动化网络的以客户为中心的产品,供应链运营将在六个关键领域发生颠覆性变革。它们包括平台模式,员工队伍,面向未来的数字能力,认知决策中心,微供应链,以客户为中心。

毕马威在其《微供应链》【4】白皮书中指出:

  • 微供应链在复杂性成本和提供多样化产品所获得的价值之间取得平衡。它们基于客户而不是流程,并引导公司围绕特定的细分市场定制产品、策略、生产系统、流程和系统。

  • 微供应链具有高度的灵活性,使制造商能够在短时间内更换货源、生产和交货,引进新产品并迅速扩大或减少产量,以适应需求的变化。它们也更加分散,旨在通过在供应链的最后阶段保持基本通用的产品,创造尽可能接近客户的价值。

  • 由于微供应链在很大程度上是独立的、小型的运营模式,一个客户群体的服务方式不应影响其他细分市场。公司可以并行运行多个标准工作流程,从而降低通常与多种产品变体相关的复杂性成本。

微供应链将引起供应链运营模式的变革,它需要在微细分上做微计划(包括微预测),微设计,如采用3D打印技术,微生产/定制生产,如在微型工厂采用增材制造技术生产,微履约(全自动化交付,微物流),微服务(如对每个产品和毎个订单的售后服务)。我们将看到唯有新兴数字技术使能微供应链。下面介绍一下亚马逊的微供应链解决方案。

作为供应链大师的亚马逊(Amazon)是微供应链的开拓者和践行者之一。它以客户为中心创建的全球超级物流网络,包括13+市场,1亿+prime客户,185+运营中心,1.43亿+平方英尺的自动化仓库,和50万+运营中心员工和承包商,以及它的基于人工智能算法的超级数字供应链运营平台和基于亚马逊云AWS服务的超级供应链管理和服务(见图3)是构成超级微供应链的基础设施。亚马逊的客户体验在不断发展(见图4)。

图3:基于亚马逊云AWS服务的超级供应链管理和服务【5】

图4:亚马逊的客户体验在不断发展【5】

亚马逊的端到端供应链的自动化技术是实现微供应链的基础(见图5)。

图5:亚马逊的端到端供应链的自动化技术【5】

亚马逊的微供应链解决方案包括以下的技术创新【5】:

  • 供应链操作的自动化

  • 组织人工智能驱动的规则集

  • 自动化的合规

  • 对流程和策略进行分割排序

最近亚马逊将在其新的实体杂货店链中(与Amazon Go格式分开)引入“微履约”区域,这将满足在线订单。微履约解决方案由总部位于美国的供应链技术,软件和服务提供商Dematic提供,并且已经为美国折扣店Meijer提供了类似的解决方案。图6展示了Dematic推出的PackMyRide自动化系统,这是世界上第一个用于包裹装载的全自动解决方案【6】。

Dematic PackMyRide项目负责人Daniel Jarr博士指出“通过Dematic PackMyRide,我们在这一领域引入了世界上第一个自动化解决方案概念,从而彻底改变了最后一英里的包裹的自动装载”。“我们创新的解决方案概念不仅为驾驶员提供了人体工程学上的便利,而且节省了大量时间,这使整个价值链上的包裹运送公司受益。”

图6:Dematic推出了PackMyRide自动化系统

3. 微供应链作为不确定性的解决方案

微供应链达到了传统供应模型无法匹敌的灵活性和弹性。对于不确定的时期,这是正确的策略。传统的“千篇一律”的供应链运营模式具有成本效益,但缺乏处理不确定性的灵活性,无法满足当代消费者的复杂需求,他们期望提供各种产品和服务以及当天交货。毕马威研究指出:应对供需不确定性,微供应链是答案。 

图7:微供应链网络

微型供应链是有限的,分散的,敏捷的'微型运营模式'(见图7),具有灵活的供应商合同和关系,并且制造更接近采购点。在微型供应链中,产品的生产和组装应针对最终市场,包括向“模块化”迈进,即,由通用组件组成的产品可以很容易地定制以适应个人消费者的需求,这是由于产品的发展所推动的。采用3D打印,本地生产和组装意味着运输路线更短,既节省了物流成本,又减少了公司的碳足迹。较短的运输路线也将减少退货或“逆向物流”的成本。根据毕马威(KPMG)的数据,在美国,到2020年,反向物流的年度成本将达到5500亿美元。

微供应链的其他功能是短期合同,这使得增加或减少交易量变得更加容易,并且跨行业以及竞争者之间的协作更加紧密。

4. 微物流(micrologistics)

在供应链领域,微物流是一个相对较新的想法。虽然这可以让人联想到微不足道的人将他们的杂物袋运到他们的小屋中的景像,但实际上,这不是微物流,微物流想法实际上对供应链变革意义重大。微物流实际上是微供应链运营模式中微履约的一部分,其本质上是对日益复杂的客户需求的敏捷反应。 借助唾手可得的大量产品信息,客户可以接触到全球各种产品。因此,他们要求自己的产品质量好,交货快并且价格具有竞争力。

IDC Manufacturing Insights供应链研究经理John Santagate早在2015年就指出:如今的供应链与过去的供应链有很大不同,这已经不是什么秘密了。与过去相比,今天的客户在买方/卖方关系中拥有更多的权力,这是因为可获得的信息丰富且竞争环境日益激烈。这一事实促使制造公司寻找其他竞争优势来源,从而更好地满足日益增长的需求客户。

这些规定意味着制造商需要重新评估其供应链的运作方式,从而摆脱传统的DC模型。这就是微物流的用武之地。这种实践被描述为一种网络方法,其中企业建立了一系列较小的本地化仓库。使仓库靠近各个客户群,使企业能够提供出色的客户体验,以及发掘有关其产品和流程的特定见解。微物流网络的优势在于改进了响应能力,提高了敏捷性,缩短了交付时间并降低了交付成本。下面我们看微物流如何影响制造过程。

  • 更好的交货时间:微物流模式最明显的好处之一就是使您的产品更贴近客户,从而缩短了交货时间。由于像Amazon这样的企业设定的趋势,快速交付不再是一种特权,它已成为供应链组织服务的重要组成部分。

  • 降低成本,提高客户价值:保持较低的运输成本应该是组织的重要任务。如果您有区域性仓库,则可以降低成本,因为产品更接近客户。

  • 更好的库存控制:【7】将库存移动描述为“制造商与其客户之间关系的核心”,因为它促进了供应。微物流供应链可以缓解这种情况,因为您可以获得有关位置的客户及其购买习惯的非常具体的信息。这些信息使制造业务在供应较小的仓库时更具战略意义,并且可以为您提供更广泛的产品趋势快照,从而使您可以对生产做出更好的决策。

5. 如何建立微供应链

构建微型供应链的三个关键步骤是【4】:

1) 创建微细分:仅仅提供多样性是不够的,识别并理解市场价值的来源——如速度、质量、价格、便利性、服务水平、产品特性和定制。根据不同的价值来源创建细分市场,并对这些细分市场的竞争力、利润潜力和未来增长进行评估。然后,围绕这些细分市场创建一组产品和服务。

2) 衡量复杂性的成本:通过测量每个细分市场的复杂性成本,了解供应链上成本的驱动因素。评估劳动力、基础设施、供应商和物流成本,以服务这些细分市场。

3) 建立不同价值流的模型:以确定品种和成本的最佳平衡,并进行性能权衡。这使您能够计算场景,以显示交付响应能力、灵活性和成本的不同组合的成本和价值。

微供应链运营模式是对不同价值流建模以优化微供应链,它既考虑为客户定制产品,又考虑复杂性的成本,因此采用微供应链运营模式将使您能够为特定客户群提供定制产品,而不会增加成本。

6. 使能微供应链的数字供应链技术

传统的供应链常会在一些绩效的两难中权衡取舍:如成本或速度,服务或质量,灵活性或可靠性。但那些日子早已一去不复返了,这个等式已经从不平衡的“或”转变为“和”的平衡。微供应链追求的是上面两难的同时平衡,即成本和速度,服务和质量,灵活性和可靠性的平衡。因此具有极大的挑战。值得庆幸的是新兴的数字供应链技术将使能微供应链。这些技术包括:

1) 实现微细分的技术:现代数字技术,如产品,市场,和客户的大数据分析,机器学习需求预测等将使能微细分,它一般包括下面几个步骤:

a) 分析需求和获利能力动态:分析需求和获利能力动态可能是实现细分的供应链的第一步。需求和获利能力都是动态的,并且经常变化。跟踪这些变化非常重要,以便根据客户产生的需求和所提供的盈利能力将其细分为多个细分市场。可以制定差异化的服务协议和供应链政策,以优先考虑这些细分市场并提供量身定制的服务,同时最大程度地降低服务成本。

b) 库存优化和差异化的库存策略:库存优化是最受关注的供应链细分策略之一。一旦分析了供应链网络并根据客户群的价值主张对客户群进行了优先排序,就可以确定每个客户群的库存策略。下游库存和上游库存均可采用这种方法。除了客户群以外,还可以基于产品群来指定差异化的库存策略,因为不同的产品需要不同种类的库存和相关服务。

c) 差异化的补货计划:为了确保所有类型的客户和供应商的库存始终可用,卖方组织必须采用差异化的补充计划。

d) 差异化分配和订单承诺:分配是为选定的客户保留部分库存的行为,而订单承诺为交付日期提供高度可靠性的行为。

e) 跟踪总到岸成本:根据每个客户群涉及的服务成本确定客户群的优先级。

2) 供应链的业务/协同网络(MESCBN/SCCN)技术:【8】已做了介绍。

3) 微细粒度的供应链计划技术:供应链计划越数字化,决策数据将越精细。对于供应方,物联网(IoT)传感器数据可用于几乎实时地响应变化。同时也需要人工智能算法分析和预测微供应链的需求。例如使用智能敏捷的IBP计划工具。

4) 供应链编排(Supply Chain Orchestration,简称SCO)技术:微供应链管理的关键技术。Gartner指出:供应链编排描述了一个自觉出色的价值驱动型组织。这种有意识地做出选择并了解其中的能力来自于信息管理,需求感知和调整,服务成本分析,端到端细分,模拟和分析等高级功能。它需要内部和外部的强大协作。它还定义了一个词数字编排器(Digital Orchestrators)。这是2020年最新的供应链趋势之一。领先的供应链公司都在采用这一技术。它实际上是一个编排的数字平台或系统,例如MPO的多企业订单编排弥合了内部流程与外部各方之间的差距,为每个客户订单创建微供应链。由于编幅限制,我将另文详细讨论SCO技术。

5) 数字供应链控制塔技术【9】:控制塔不仅能提供微供应链端到端的可见性,而且它可以包括一个编排器,协调微供应链的执行,以实现支付流程,从而使买方,供应商和一个或多个物流提供商之间进行协作,确保所有贸易伙伴同步进行,从而实现更有效的战术计划和执行。

6) 微物流技术:智慧物流技术,物流的自动化技术,物流网络(人,仓,车等)技术,机器人流程自动化等。

7) 价值链建模和成本计算:例如到岸成本看似简单,但供应链的成本结构近来非常动态,劳动力成本,燃料成本和货币汇率经常波动。为了确保获利能力,供应商做出的采购决策必须遵守已实施的供应链细分策略,并且必须定期跟踪所涉及的成本。总到岸成本可能涉及许多要素,包括单价,运输成本,库存成本,关税和税金,客户服务等。根据每个客户群涉及的服务成本确定客户群的优先级。

7. 总结

本文介绍和分析了一个新的数字化供应链发展趋势--微细分策略和微供应链。主要内容包括以下几方面:

• 供应链细分和微细分策略

• 基于微细分策略的微供应链的兴起

• 微供应链作为不确定性的解决方案

• 微物流(micrologistics)

• 构建微型供应链的三个关键步骤

• 使能微供应链的数字供应链技术

 - 完 -

参考文献:

【1】 罗戈研究院&京东,《数字化供应链综合研究报告》,罗戈研究院,唐隆基博士主导编写, 2018年

【2】 Sumantra Sengupta,2013 

https://www.supplychain247.com/article/10_supply_chain_trends_for_the_next_10_years/

【3】 毕马威,供应链的未来,

https://advisory.kpmg.us/insights/future-supply-chain.html, 2020

【4】 毕马威,Micro supply chains,2019

【5】 夏卫国,亚马逊智慧供应链,亚马逊中国,2020年

【6】 https://www.parcelandpostaltechnologyinternational.com/news/automation/dematic-presents-the-worlds-first-fully-automated-last-mile-parcel-loading-concept.html,2020

【7】 https://www.informit.com/articles/article.aspx?

p=2192703&seqNum=2 

【8】 唐隆基, 供应链协作网络-供应链数字化的关键解决方案,罗戈研究,2020

【9】 唐隆基, 数字化供应链控制塔的理论和实践,供应链管理, Vo.1, No.2, 2020 

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