2018物流创新企业——快仓

快仓公司介绍

上海快仓智能科技有限公司以成为智能仓储机器人领导者为己任，致力于实现四面墙内智能驾驶-让人类不再搬运，通过国际先进的智能机器人技术及产品，为用户提供高效柔性的智能机器人系统解决方案-智能拣选、智能分拣、智能搬运，公司自主研发的智能机器人拥有多项核心专利，产品性能达到国际一流水平。公司研发团队均来自国内知名高校的博/硕士组成，在运动控制、软件工程、人工智能等方面拥有丰富研究和行业经验。

创新项目——无锡未来园区—快仓机器人项目

总体结构：商业模式

位于江苏无锡的菜鸟“无人仓“，通过 “货到人” + “车到人” 并行作业模式，并采用了IOT、大规模多智能体规划和调度、机器学习及AI等前沿技术，让大量机器人在仓内协同作业，组合成易部署、易扩展、高效的全链路仓储自动化解决方案。3万平方米的仓库内最多可同时调度近千台快仓智能仓储机器人。

基本模式：

这些智能机器人可以自动收捡包裹—有的可以自己赶到货架指定区拣货；有的自己去找到订单箱装货，然后把它们送到仓库的另一端，最后由快递公司去取件。这个过程带来了大量的时间节省。

技术应用创新模式：

菜鸟无锡未来园区采用了模块化的多区并行的自动化的方案，因为在电商的仓库中需要存储很多不同的商品，需要分区，每个区可以有不同的作业模式，每个经过快仓AGV拣选完了以后有一个合流区，合流区有不同的商品合流在一起再出库，因为有这么一个并行的操作设计，各区可以根据商品做不同的拣选模式，并行完了以后都会流入到这个Rebin Zone，合流区做一个订单的合流，每个区拣选完以后，然后合流到一个箱子里面进行出库。

有爆品区做高速的缓存，这个爆品区我们有大宗的缓存，可能是一天会卖很多的商品，另外一个区是冷品区B区，是“货架到人”的模式，会存大量的商品，每件商品都不多，但是会非常多样。冷品区我们选择货架到人的模式，是因为一个货架的商品是比较多的模式，人搬运的商品一天不会多。然后爆品区A区用的是“拣选车到人”的模式，是有一个AGV带着装订单的箱子，AGV需要到订单需要的商品附近，人不需要走，人只需要拣货。所以有不同属性的商品，一个作业可以并行的发起，然后不同作业需要不同的商品放到同一个盒子里面，完成质检再打包。

另外，700台AGV，联合调动任务的分配、路径的规划是整个作业里面最关键的。利用AGV大数据分析算法，可以智能调度大规模AGV的分配问题，是整个系统效率优化的关键。

经济效益

相比传统人工仓，快仓机器人智能仓的处理能力提高数倍，机器人替代人工完成了搬运、拣选等工作，使用快仓系统解决方案可以为传统仓库作业模式节省5-7成人工，并有效提高坪效，降低错单率等，从而大幅降低仓库的运营成本。

菜鸟负责人表示，菜鸟运用机器人AI技术、智能化、数字化建立全球智能物流骨干网，实现72小时全球必达。完成双十一当天超10亿个包裹量。