韵邦抱团,现今如何?

[罗戈导读]2020年,对于物流老大哥德邦快递而言,是不平凡的一年。这一年,疫情爆发了,但是疫情给物流行业,或多或少带来了一些红利。疫情期间,路桥费减免及部分税收的优惠等,无疑会给利润很薄的物流企业带来福音,且3月以后,各大物流公司陆续恢复了往日的业务量。

(一)德邦利润或有所改善

2020年,对于物流老大哥德邦快递而言,是不平凡的一年。这一年,疫情爆发了,但是疫情给物流行业,或多或少带来了一些红利。疫情期间,路桥费减免及部分税收的优惠等,无疑会给利润很薄的物流企业带来福音,且3月以后,各大物流公司陆续恢复了往日的业务量。

可以晓见,德邦的半年利润情况应该会有所改善,只因为之前利润数据其实并不好看(如下图),尤其是19年,系同行竞争及产品转型等诸多因素,德邦快递的净利润大幅度缩减,同比下降66%。

(二)韵达入股德邦

诚然,2019年对于德邦快递而言,是多事之年。包括股价下跌,高管离职,丑闻不断等,都让德邦快递疲于应付。但2020年,似乎迎来了新的转机。5月25日,韵达股份旗下全资子公司宁波福杉拟以自有资金和自筹资金认购6.14亿元入股德邦股份。这样,韵达股份占了总股本的6.5%,成为了德邦的第二大股东。从德邦股份发出来的公告来看,其募集资金将会用来转运中心的自动化设备升级、IT信息化系统建设方面。而立竿见影的影响,莫过于当天其股价上升了10%左右。以下是德邦欲使用韵达投资金额项目如下:

(三)融合协同效益

那么,这样的联合究竟是抱团取暖亦或是强强联合呢?

对于快递第二大龙头企业而言,6个多亿的投资于韵达而言,是物超所值。低点进入德邦,投资价值还是有的。但是,背后深层次的原因绝非如此简单。据洞见物流调研所得,韵达快运每日日均货量万吨左右。作为加盟系的快运企业,其体量要进一步扩张,则需增强实力,把加盟系的末端服务质量提上去,并且降低其破损质量。而这些,正好是德邦优势所在,所以借鸡生蛋,未尝不可。

而对于德邦而言,引入资金流进行底盘建设,对于现在竞争日趋激烈的快运市场,无疑是雪中送炭。且向快递转型异常艰难。不但需要持久的耐力,也需要向快递龙头企业学习其精益化管理及高自动化手段等。

所以,综上所述,我们看到的似乎更多的是二者抱团取暖,各取所需,实现双赢貌似是双方共同期待的。

(四)融合进度调研跟踪

那么,距离3月已经过去3个月了,韵达和德邦的融合进展如何呢?

据悉,德邦在中转场建设方面开始引入韵达的资源了,无论是自动化升级还是人力管理的优化,都在有条不累地进行着。据调查,韵达将会对德邦的人力配置进行一定的调整,为其现有的人力系统注入一些新的活力;而德邦也会引入韵达自动化理念,进一步加强智慧场建设。

除此之外,韵达欲借用德邦末端的网点资源,实现最后一公里的优化;且随着入驻德邦中转场,自然也能学习到德邦快递作为物流龙头优质的大件处理经验,为韵达快运的进一步发展甚至是未来独立上市奠定基石。

韵邦融合,未来可期

是故在资本角逐时代,没有人是慈善家。共赢是大家追求的,即使不得,那也不能空手而归,至少能学一点是一点,因为竞争是残酷的,留下最后的才是王者。韵达和德邦的战略合作,我们似乎看到了双方各自的期盼-优势互补、降本增效,也希望无论是快递还是快运领域,二者均能有长足发展,有所收获。

凡来源为罗戈网的内容,其版权均属罗戈(深圳)供应链管理有限公司所有,转载请注明来源。文章内容系作者个人观点,不代表罗戈网对观点赞同或支持。更多深度报道,请关注“物流沙龙”微信公众号
上一篇:电商时代下的商业结构及其未来演变 之一:电子商务改变了什么?
罗戈订阅
周报、半月报、免费月报
1元 2元 5元 10元

感谢您的打赏

相关文章

陈立英出任韵达快运董事长、法定代表人

2020-08-07

韵达试水电商直播带货 首批订单20分钟打包发出

2020-08-07

缺钱吗?过了13个月,韵达再次申请20亿超短融和20亿票据,四位副总裁等股票解禁成赢家

2020-08-07

德邦股份:重货市场行业龙头,看好未来率先突围

2020-08-07

谈谈2020上半年的快递行业:极兔、众邮入局,阿里入股韵达,韵达注资德邦

2020-08-07

韵达“抄底”德邦?

2020-08-07
活动/直播 更多

9月22日·广州 | 2020(第四届)合同物流 创新发展高峰论坛

  • 时间:2020-09-22 ~ 2020-09-22
  • 主办方:罗戈网

¥:899.0元起

报告 更多

2020-08物流行业简报-个人版

  • 作者:罗戈研究

¥:9.9元