壹米滴答蝉联零担快运行业货量第一,背后的成长逻辑是什么?

[罗戈导读]零担快运行业竞争越发激烈,壹米滴答+优速快递未来如何突破?

近日,在运联智库发布的“2020年中国零担货量top10”排名中,壹米滴答在货量上位列行业第一,成为首家进入千万吨货量的企业。这也是壹米滴答继去年后,连续两年在零担快运行业货量榜中位列行业第一位。

货量统计区间为2019年度

今年2月份,壹米滴答集团宣布获得近10亿元D+轮融资,且融资金额已全部到账。截至目前,在成立的五年多时间里,壹米滴答已经完成了7轮融资,累计融资金额超过40亿元人民币。

壹米滴答历次融资

业内人士分析认为,“今年壹米滴答已完成D+轮融资,相信资本也是看中了壹米滴答的商业模式以及未来的发展前景。目前零担快运市场的份额还很大,集中度还比较低,去年优速快递的加入,更加完整了壹米滴答的产品线和网络。此外,在近期发布零担快运货量榜单中可以看到,壹米滴答货量再次摘得桂冠,并突破千万吨,其实这也就侧面印证了壹米滴答+优速快递能做到1+1>2。”

壹米滴答2019全年货量突破千万吨,背后的成长的逻辑是什么?

通过复盘,我们不难发现,壹米滴答从2015年区域起网到全国网络的成功搭建,每一步都是战略规划的精准落实。

不同于直营与加盟模式,壹米滴答在网络组织关系上通过以“小面组大面”的联盟方式,由区域零担小霸王结合构成基础网络(B网),核心区域(华东、华南、华北)自建网络(A网),再通过企业“带网加盟”组建大网(A+B),将最初六个区域网的互联互通逐步发展成A+B的全国性网络。

与其他网络型零担企业相比,壹米滴答首创首创网络众筹、运力众包等运营模式,以末端无盲点的配送优势加以省内中转无缝对接支撑专线大车落货,省地直达县镇直通,在县、乡一级的出货及到货优势明显。

2019年7月优速快递C网加入后,壹米滴答集团ABC三网产品独立相互支撑,融合共享,实现降本增效。

A+C模式:品牌独立,独具特色,全公斤段揽收,分段派送。AC+B模式:组成全国全段快运网+区域网,发挥区域网络纵深优势,如此一来,末端派送服务环节将会有质的提升。

这样的打法,能最大化的利用已有资源优势,再结合市场实际需求进行资源匹配优化,打出了一套漂亮的市场组合拳。目前,壹米滴答在货量上已呈现领先的态势,随着运营模式、产品定位的互补和深度融合,运营网络和服务品质的竞争力将会持续提升,从而使得“规模效应”效能实现最大化。

参考快递的布局策略,零担行业在充分考虑在订单量、网络覆盖、客户满意等方面的因素,兼顾时效与成本,将提、运、转、派四个环节打通从而能达到这张网络的最大效能。

壹米滴答集团相关负责人告诉罗戈网,“自2019年6月与优速快递融合以来,壹米滴答集团在运营方面时效线路融合共1000余条,累计节约成本2000多万元,时效提升路由500多条;在场地方面优速快递2019年共有75个分拨,在7月加入集团后进行了部分分拨的重组合并,不仅提升了分拨的装载力,面且提高了操作效率,降低了成本;这些业务层面的融合,增加了装载力与运转效率,是货量登顶不可或缺的一部分。”

壹米滴答核心营运管理系统——银河系统

此外,在2019年并购优速快递之后,壹米滴答在主数据融合基础上,实现银河系统和新乾坤系统的互联互通,在场站、操作、车线、路由、标签等各项运营业务域实现融合共享,在支持快递、快运各自业务发展前提下,全面支持ABC三网并举的战略发展。

近两年,壹米滴答持续向数字化运营转型,搭建了大数据团队,持续挖掘数据价值,研发了数据中台、优数坊、指挥大屏、大数据调度平台等产品,以数据为驱动,持续建设智慧物流,推动运营的向实时监控、快速响应、科学决策的方向不断提升。

零担快运行业竞争越发激烈,壹米滴答+优速快递未来如何突破?

近年来,零担快运行业一直采取以利润换市场的策略,在今年上半年受疫情影响显得更为激进。

3月份,物流行业市场竞争越发越激烈,“价格战”正悄然打响。据罗戈网观察,无论是从快递(0-30KG)、小零担(30-500KG)还是大零担(500KG-3T)市场价格都出现不同程度的下滑。

业内人士分析认为,对于网络型快运企业来说,在3月份这个非常时期,快速恢复全国性的物流能力,是非常关键的。打出优惠政策一方面可以刺激前端加盟网点揽货,加快复工进度,让网络快速运转起来。另一方面面临整个货源在减少,“价格战”的方式可以获取更大的市场份额。原因在于由于货量减少,目前企业的有一些运营线路其实是比较充裕的,“价格战”可以扩大单量,形成规模效应,从而把成本控制得更低。

为保持在行业内的领先优势,今年壹米滴答集团采取了三个重要措施。

今年3月,壹米滴答集团在云招商大会上宣布,在现有“330 大包裹”(3~30 公斤)为核心的产品优势上,优速未来将进行全段的重新量化。通过细分服务产品,更精准地对应电商市场、专业市场、时令产品市场,进而快速提升市场份额。

7月,优速快递正式官宣发布了U 系列产品,将产品细分为3 公斤以下、3~10 公斤、10~30 公斤、30~70 公斤、70~150 公斤等5 个公斤段。

壹米滴答集团相关负责人表示,“在壹米滴答的快运市场,2019 年A 网(全国快运网)的票件比是1∶5.5,单票重量从196公斤降到149公斤,而今年的目标是降低到129 公斤。从重量细分来看,目前,壹米滴答与优速快递的产品货重形成了无缝隙链接。壹米滴答与优速进行产品梳理,涵盖全公斤段的产品,有利于集团的整体发展。”

此外,壹米滴答集团正着力推进“万网计划”。所谓“万网计划”,即网络下沉五六线城市及偏远乡村,扩大网络覆盖率,践行快递下乡工程,满足家电下行、农产品上行等刚性需求。

“这也就是说,随着下探更广域低线城市及农村市场,我们的市场也会随之铺开。另外,盲区的减少以及覆盖率的提升,这对壹米滴答的服务提升也将起着重要的作用。”壹米滴答集团相关负责人说道。

在谈到“壹米滴答+优速快递”未来的发展规划时,壹米滴答集团相关负责人表示,“今年集团将继续在保持优速快递品牌独立的情况下,ABC三网并举,继续扩大规模优势。”

一方面,今年将加速网络拓展。快运、预计快递网点将达30000多家,新投车线500余条,加大全自动化分拣设备、即卸即装自动化设备升级,提升操作效率,助力区内件+区域互流件+省际件全面提速打造高融合且高效的物流网络,更好的为加盟商赋能,提升品牌竞争力。

另一方面,今年也将在产品、服务、场地、干线、系统和末端网点等方面持续进行融合。在场地方面,对于同城皆有快递快运的分拨,预计今年年底实现80%融合;对于只有快运场地的城市,分拨全面开放,逐步导入快递业务。在干线方面,基于线路分级,以双方融合后货物流向为基础,进行路由重组设计,同时结合双方全程时效,梳理设计干线融合后路由节点。在末端网点方面,保持快递、快运品牌独立和管理独立原则之下,充分考虑地域经济分布不平衡性,在部分地区鼓励末端融合共享。

据罗戈网获悉,2020年7月,壹米滴答集团日均货量已超过35000吨,网络已覆盖全国31个省市及港澳台,全国网点数超过25000家。

总的来看,壹米滴答从最初六个区域网的互联互通逐步发展成A+B的全国性网络,再到现在ABC三网并举,产品线覆盖3KG到5T。在2019年并购优速快递后,“壹米滴答+优速快递”双方正通过资源互补共享,围绕大包裹、电商件、零担等业务发力。目前,2019年全年货量已突破千万吨,成为首家进入千万吨货量的企业,发展势头迅猛。

况且从壹米滴答集团所在的零担领域成长空间来看,包括小票零担和大票零担在内的市场规模在2万亿元左右,约是快递市场的3倍,而近年在电商的刺激下,制造业销售渠道下沉,订单也越趋于碎片化,广阔待整合的细分市场更是给壹米滴答提供长期持续成长的基础。

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黄洁 2020-08-01 20:08:26
1楼 0 0 举报
加油呀 壹米 未来还很长,持续努力
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赵龙 2020-08-02 08:04:51
2楼 0 0 举报
区域+模式+产品 的融合,小步快跑的节奏,新市场经济下的决胜法则。
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