关于安徽移动通信有限责任公司:LIS系统业务支撑体系的构建及创新

[罗戈导读]随着物流业不断发展,物流活动在整个供应链活动的成本占比逐渐降低,智慧物流也从理念走向了实际应用,物流的发展在供应链经活动中发挥着重要的作用,安徽移动开始重视高速发展经济下的物流信息化

一、企业简介

安徽移动通信有限责任公司是中国移动有限公司全资子公司。已于2002年7月1日在香港及海外上市,企业性质为国有企业。安徽移动下辖16个市分公司、64个县(市)分公司及1个全资子公司,拥有各类员工16700余人;公司经营范围是在安徽省经营移动通信业务(包括话音、数据、多媒体等);IP电话及互联网接入服务;从事移动通信、IP电话和互联网等网络的设计、投资和建设;移动通信、IP电话和互联网等设施的安装、工程施工和维修;经营与移动通信、IP电话和互联网业务相关的系统集成、漫游结算清算、技术开发、技术服务、广告业务、设备销售等;出售、出租移动电话终端设备、IP电话设备、互联网设备及其零配件,并提供售后服务。公司拥有“全球通”、“动感地带”、“神州行”等著名品牌。公司以争创世界一流通信企业为战略目标,以追求客户满意服务为宗旨,以创无限通信世界,做信息社会栋梁为使命,全面实施服务与业务领先战略,努力为安徽经济的腾飞服务。 

二、项目搭建背景

中国移动通信集团安徽有限公司(以下简称“安徽移动”)于2008年提出构建信息化、智能化供应链物流体系,在项目选型之初以智能、敏捷、高效、柔性的理念为根本,构建理想化供应链物流信息系统;在经过专业的甄选与考察最终选择与唯智信息技术(上海)股份有限公司(以下简称“唯智”)携手共同打造物流信息系统,以支持全省近3000个仓库(RDC、DC、营业厅仓,工程建设暂存点)的出入库及配送管理业务;

  在安徽移动物流系统项目(以下简称“LIS”)成立之初,正值我国改革开放30周年,也是我国引入物流理念和探索物流发展道路的30周年,经过30周年的改革开放也奠定了物流管理理念和坚实的发展基础,物流管理作为供应链环节中重要的一环也越来越凸显其重要性和价值性;但由于我国的物流管理发展相对较晚,物流信息化理念较弱,在当时社会经济大环境中物流在高速发展的经济中矛盾越显突出,无法适应经济高速发展的步伐,重视和发展物流势在必行;

(一)业务运营环境

1、物流运营主要矛盾突出

基于当时社会发展的大环境下,经济发展迅速,客户需求多变且服务偏于个性化,对供应链的反应速度、敏捷性和服务质量及服务多元化有更高的要求;打造敏捷的高效的供应链,物流系统在整个链条中起着至关重要的作用,面对客户前端市场的多变销售需求,物流系统需做出快速反应并积极高效执行货物的流通;当前安徽移动物资属性主要分为“市场物资”、“工程物资”、“维护物资”、“杂品”在LIS系统投产使用前,业务及物资管理员使用ERP进行库存管理,在粗放管理的模式下运营矛盾越显突出,如:出入库基本操作较为传统,无法对关键信息进行跟踪;库存数据在ERP中管理较为松散无法与实物的物理位置一一对应,库存准确度较低;物资申领需求单缺少审批机制,流程功能性缺失;物流活动的矛盾不断激化,催促了物流信息系统的诞生。

2、业务结构调整,服务趋于个性化

经济活性的发展与不断的变化,使经济活动和经济行为不断以新的模式展示在市场中,在当前经济模式深度捆绑中与市场经济不确定性的环境下,业务结构的不断的调整才能促使经济的稳健发展,物流系统作为供应链环节的一环,必然需作出优化改革,提升物流服务以适应经济的发展和业务结构的调整;近年来,随着互联网的高速发展以及智能化进程持续推进,以IPTV机顶盒和OTT机顶盒为代表的网络机顶盒逐渐走红,市场发展较为迅猛平均每年以20%复合增长率增长(数据来源于网络),业务量激增、出库量较大,库存管理难度较大,将机顶盒纳入物流系统中精细化管理成为必然趋势;由安徽移动省公司网络部主导立项,推动了物流信息系统对机顶盒的物流渠道的管理,为机顶盒的业务暴增保驾护航;这些个性化的业务在ERP企业资源计划管理系统中完成几近不太可能;

3、需求结构复杂,线下操作繁琐

近十年中国的基建速度,大家有目共睹,被外国称为“基建狂魔”的称号,确实如此,安徽移动作为三大运营商之一,独立主导了众多超级工程,如“基站建设”、“高铁项目”等,这些超级工程对工期管理较为精细化,对WBS节点的配送和管理有着极高的要求;传统的erp和供应商交互主要是线下对接,缺乏排单、交货单、预约单、JIT等概念,供应商的交货期无法保证,影响项目进度,缺少对项目的精准把控;

(二)信息化环境现状

1、信息化系统结构单一,缺少协同交互

我国互联网的发展相对较晚,1990年代初期的迅猛发展,为21世纪的开端营造了一个信息化时代的基础,安徽移动抓住机遇,顺应时代的发展的潮流,开始集中化大力建设信息化系统;从原有结构单一的ERP系统,无系统协同交互可言到现在5G成熟投入使用的万物互联,为智能化和物联网发展奠定了良好的信息基础;

2、缺乏统筹管理,影响信息决策 

缺乏统筹的管理,各个系统缺少协同交互,ERP作为企业资源计划管理系统不仅承担着资源分配计划管理还需要对出入库进行功能分摊,在ERP的视角中在非核心功能上不断叠加相关的功能,容易造成系统的冗余,非同质性功能的叠加对系统来说的致命附属,将同质需求的系统独立建设成为了一种轻模式运营的方向;

(三)物流信息化系统的打造与完善

1、物流系统环境的构建及迭代

唯智根据安徽移动的物流管理需求定制开发了一套物流管理信息系统(LIS),为高速发展的业务提供专业化的供应链服务,LIS系统的投入使用,将管理重心由ERP迁移至LIS系统,物流活动管理的维度逐渐精细化;使仓储与配送的服务质量大幅度的提升;随着业务结构的调整与变更,系统需要不断的迭代以适应业务的发展,大到业务模式的大调整,小到送货单打印模板的优化,物流系统的优化迭代是经济发展的信息化保障;

2、供应链系统的优化升级

 安徽移动LIS系统已经投产使用了12年头,印象特别深刻从最初1.0版本迭代到当前的5.0的版本,无论是技术框架的更新,前端界面风格的优化,还是业务核心逻辑的变更都体现着客户至上的精神理念,去年的ERP集中改造,供应链的上下游的几十个系统同步优化升级调整,不断的优化改革使得供应链系统更加敏捷高效;

3、全新业务功能模式的搭建

以工程物资为例,由于特殊的物资属性,如价值高、数量少、体积相对较大,配送区域偏远,这些属性使传统的“供应商->仓储->终端用户”模式无法适应当前业务模式的发展,重复的路由、装卸、转运、配送,站在供应链的角度来说是极大的浪费,基于这种按需供货的物资需求,LIS系统提出新的解决方案,“供应商->终端用户”模式;LIS强化供应商的交货周期,物资直接从供应商配送至工程项目现场即可;极大的缩短了整个供货周期,同时也提高了库存的周转率;从精益物流的角度也减少了“八大浪费”现象;

4、适应客户需求的业务功能重构

随着机顶盒业务的迅猛发展,将机顶盒物资纳入物流体系管理的需求日趋强烈,基于机顶盒物资的特殊属性,每个机顶盒都有唯一的ID号码,在物流仓储管理中存在很大复杂度,同常规的业务模式也有很大的区别,需要系统同质功能的重构,以适应兼容机顶盒的业务模式;此功能的上线使用机顶盒的全业务流程实现库存的透明化管理,库存准确率提升50%,解决以往机顶盒丢失的问题,直接为安徽移动节省资金上百万元;

5、以市场需求为导向提供个性化物流服务

经济的蓬勃发展促进了物流产业服务水平的提升,市场需求对物流的标准化,信息化水平有着更高的要求,在当前激烈的市场环境竞争下传统的物流服务无法支撑安徽移动的物流预算份额,向多频率、小批次的转换成为必然趋势;以市场的客户需求为导向,物流服务的升级和转型成为必然选择;LIS物流系统响应经济发展趋势,不断的优化升级物流信息系统,在系统迭代始终坚持系统的柔性化和可塑性的理念,切实为终端用户提供个性化的物流服务,坚持以市场需求为导向的核心思想;

6、柔性供应链物流体系的搭建

物流的柔性程度对供应链的柔性考量起着举足轻重的作用,无论是从采购、仓储、销售、逆向物流等角度来说,还是从大的供应链弹性维度来说,柔性的链条体系对整个供应链生态圈有着极大的作用和决定性的影响;企业对供应链的管理,目的是通过对体系内各环节不同功能领域的企业资源的集成和协调,能够准时,高效、高质量的将产品提供给客户;在整个体系中每个环节都尤为重要,每个环节的柔性程度决定着供应链体系的柔性程度,物流系统的设计理念始终秉承着“柔性化”的理念;

7、资源共享与统筹管理

资源的共享不仅体现在社会资源的共享利用和分配,同时也存在着每个企业、每个组织、每个信息化系统中;在互联、云计算和大数据的高速发展中,为资源的整合和共享提供了有利的土壤基础,加快了资源的共享和最优配置;安徽移动工程项目施工团队为外包的独立队伍,对于现场物资的管理同样的存在着物资管理混乱的问题,现场工程物资缺乏信息化管理,无入和出口径管控,经常出现在需要的时候找不到需要的物资,基于LIS项目有一套成熟的仓储管理软件,在LIS系统内部定制开发了暂存点管理模块,实现了同质功能的集成;如RDC、DC仓配至项目施工暂存点的物资可以实现无缝对接,暂存点直接会生成联动库存数据,通过对在途库存和出入库库存的平衡限制,实现了对暂存点库存的精细化管理,省公司物资管理员可以提取全省的仓储运营数据;分析RDC,DC,暂存点的各项指标数据,为暂存点的微型仓储提供了数据化运营支持;

三、项目流程贯通

(一)系统组织蓝图

                     

 图1

上图为安徽移动LIS系统的组织蓝图,涉及系统较为繁多,据粗略统计高频率交互的系统13+,总共涉及相关系统共计20+,面对如此复杂的系统集成和对接,对LIS系统是个不小的挑战,在业务高峰时面对接口高并发的调用和复杂逻辑的峰值运行,LIS系统一直正常稳定,高效运作,无重大运营事故发生,12年来一直为安徽移动的业务增长保驾护航,提供专业物流信息化支持,赢得全省用户的好评;

 

(二)全流程贯通

图2

上图为LIS系统的主要业务流程结构图,有三条主要的业务产品线;

①省库-市库-县库-营业厅--消耗出库

②省库/市库/县库--工程项目现场

③逆向物流业务贯通

当前LIS系统的物流、信息流、资金流(主要协同采购系统)层级关系明确,组织结构清晰,使得三者结合成为一个有机整体,为供应链的高效运转提档加速;

四、项目亮点展示

(一)数据模型与精益物流

中国的企业物流管理相对粗放,上至网络布局、中至决策统筹、下至运营管理,相对较缺乏专业物流管理知识,和理念的认知;物流管理的水平参差不齐,在物流活动中由传统的主观经验主导的管理思想向客观的数据化运营转变的需要越来越强烈;LIS系统在关键的节点提供数据模型的支撑,如当某地市申领物资时,系统会直接展示出其申领的数量、品类、频率等合理性;系统中不断的建立新的数据模型,(如EIQ分析、偏离度分析、动销率分析等模型),系统不断的集成数据模型机制,为物流管理人员提供数据化的信息支持,使物流经营活动和决策趋于标准化和精准化,在一定程度上减少了不必要的浪费,坚持精益物流的管理理念; 

(二)资源整合与深度协同

企业资源的优化配置是企业管理的战略调整手段,用系统论的思维方式组织和协调企业的相关资源,把企业内部相关且分离的职能和企业共同参与又独立的经济利益体整合为一个生态系统体系,大到企业的资源共享,小到一个系统某个同质化功能的公用,LIS物流系统在迭代的过程中,不断的优化系统本身的资源配置,和其他系统的深度协同交互使供应链系统体系成为一个高效简洁的有机整体;

(三)数字化主导的物流创新

基于集团的指标要求,LIS系统今年重心推进的“晴雨表”需求,将数据模型化、指标化、生产化,在实际的物流管理人员,采购人员、财务人员等在关键性操作时,给出精准的数据支持,以数据为导向,减少主观的经验决策活动;

(四)可视化数据运营与突破

物流的数字化运营最终方向是智慧、精准的物流活动,对数据的精准提取加工是数据可视化的基本操作,面对全省海量的用户数据,系统会将数据做大量的统计分析,模拟分析用户的操作流程和习惯;BI报表的全方位、多维度的展示也为决策着提供了参考,数据的深度分析与模型的建立,为复杂的物流系统运作提供了前进的方向;

(五)打破短板,实现运营质量提升

2008年至今也有了12个年头,系统的不断迭代,也在技术框架和逻辑模型做了不断的升级,仍存在对部分数据模型不兼容的情况,个别模型及BI报表的实现仍需要借助外部的系统平台实现;数据的传输和多系统交互,未能实现实时处理,数据协同能力相对需要加强;

五、展望未来:智慧物流时代的来临   

 随着物流业不断发展,物流活动在整个供应链活动的成本占比逐渐降低,智慧物流也从理念走向了实际应用,物流的发展在供应链经活动中发挥着重要的作用,在“中国制造2025”和“互联网+”风口下,智慧物流将迎来新的爆发机遇,让我一起见证智慧物流时代的来临吧!

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