6月初,MSC Sixin成为有史以来最大的停泊在瓦伦西亚港的集装箱船。容量为23,756 TEU的MSC Sixin在瓦伦西亚港口的MSC码头进行了装载和上传操作。这打破了MSC Eloane以前的记录,该记录的容量为19,472 TEU。
MSC Sixin于2019年启用,是11艘破纪录的突破23,000多标箱的超大集装箱船舶中的一艘。MSC Sixin部署在Jade服务上,在欧洲和亚洲之间航行。该船装有2,000多个冷藏集装箱,促进了食品,饮料,药品以及其他冷藏和冷冻物品的贸易。较大的船舶通常每个运载的集装箱排放的二氧化碳更少,这有助于通过MSC服务运输货物的公司减少其供应链的碳足迹。
Impressive Size/ 巨大的尺寸
MSC Sixin的长约400米,宽60多米,相当于四个足球场!
Capacity/ 运输能力
Innovative Engineering / 创新工程
MSC Sixin的设计考虑了广泛的环境,效率,稳定性和安全性。MSC Sixin采用了一种出色的能源效率方法,船首的形状设计为通过降低船体阻力来提高能源效率。最先进的工程使风阻最小化,从而降低了油耗。
远洋集装箱运输已经是最环保的货物运输方式之一,与其他形式的货物运输方式(例如飞机,火车,卡车或驳船)相比,每单位运载的二氧化碳排放量更低。
Safety first/安全第一
确保船员和货物安全是MSC的第一要务。这类新船在发动机周围配备了双重船体保护,以及3D船体状况评估程序。安装了带有高容量泵的新型双塔式消防系统,以进一步提高船上船员的安全并保护整个船甲板上运载的货物。
Digitisation/数字化
MSC Sixin还旨在满足数字运输的后续步骤。实现快速数据传输到岸上以及智能集装箱的连接,有助于使运输体验对我们的客户而言更加透明,安全和可靠。
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