biu~
水果航季
烟台大樱桃
每年5-7月都是公司特色“水果航班”的TIME,时效要求最为典型的樱桃航班已经持续了七年,山东烟台作为我国高纬度樱桃产区的先行者,其烟台大樱桃自然是备受关注,今年依旧是由航线维修二处和杭州基地外站为樱桃航班保驾护航。
按照航班计划,第一班航班将在5月26日抵达烟台国际机场。
俗话说的好,兵马未动粮草先行,在开站前一个月,机务和杭州基地外站的同事就在丰声上进行了沟通,对于机场通行证办理、机场保障资源等事项进行了整合,提高了双方的工作效率。
在第一班航班抵达之前,各项事宜就已确认完毕,大到货站使用、打板装卸、航材接收存放,小到机位位置、工作梯是否满足需求,其目的就是为了保证后续航班能够正常运行。
伴随着RB211发动机的轰鸣,樱桃航班第一架飞机缓缓滑入机位,标志着为期24天,共计110班航班的樱桃航班正式拉开大幕。
本次航班发生了一个小插曲,原来航班遇到了冰雹,"天气小哥哥"和我们小小地“皮了一下”。
机务同事接到冰雹预警后马上赶往机坪,并在执行工作前认真阅读工卡,发现工卡不适用于目前工作,在反馈问题后开始检查飞机。
由于烟台外站没有高空车保障条件,机务同事协调到了电力检修车,对飞机的各个翼面进行了详细的检查,确保飞机的安全运行。
即便每天的工作都以例行保障为主,机务同事仍然贯彻公司对于安全保障的各项要求,通过按规定执行APS检查、每日班前会、组织相关宣贯学习等措施,将细节和质量做到最好。
近期公司日航班量达到170班,杭州基地外站出现了人员不足的困难,杭州基地针对这个问题马上做出反应,从杭州、上海、合肥、南通抽调人员,采取轮流上岗,合理休息的方式,保障航班的顺利执行,并在现场监督机场装卸人员工作,保证不出现第三方原因的偏差事件。
烟台机场特车保障需要自己打电话呼叫,为了准时关舱,机务同事及时呼叫油车、餐车等保障车辆,减少杭州基地外站同事的工作量,保证他们能够快速进行装卸货。
在保障航班之余,大家积极拓展生活的边界,跑步、打球、吃海鲜,时刻保持积极乐观的心态,以百分百的状态投入每一次工作。
每年一度的烟台樱桃航班已经成功运行了七年,每一年参与保障的人员都不尽相同,随着新人的不断成长,越来越多的成熟“小鲜肉”在樱桃航班的保障中发挥着重要的作用。
在这样一群优秀机务人的努力下,烟台樱桃航班交出了一份漂亮的答卷:本年度共执行樱桃航班110班,无一班人为原因或机械原因延误!
烟台,我们明年再见~
烟台樱桃航班已经落幕,还没吃到樱桃的吃货们不要灰心,你的大连樱桃已经在路上,敬请期待哦~
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