“美团电商”来了!美团电子面单系统已上线,是否侵入了阿里腹地?

[罗戈导读]美团做广域电商,背后的供应链会怎么做?已经进行到了什么程度?

自去年起,业内就不断有传言称美团正在秘密做与淘宝、拼多多类似的广域电商,但外界知悉的信息非常之少。

近日,罗戈网记者发现,部分美团用户从“小美果园”游戏界面点击“下单领水滴”,即可进入美团广域电商的页面。令人好奇的是,美团做广域电商,背后的供应链会怎么做?已经进行到了什么程度?

据记者了解,负责美团电商的部门团队应该是在2019年开始筹建,到今年已经扩充到大约100人左右,大量的人员和阿里的“小二”角色类似。该部门一直是比较神秘的存在,甚至美团内部的快驴、小象等部门人员和该部门也几乎没有交集。

从品类来看,美团电商目前主要有水果、粮油、百货、食品、生鲜等类目。目前美团电商正处于笼络商家的阶段,目标明确以食品、生鲜、餐饮类相关为主。

五月初,美团曾推出一项“海南荔枝7.98元/斤,海南直发”的活动,远低于市面动辄每斤十几元的价格,该活动一经推出,3天便卖了50万单,可见,规模起来的速度非常之快。

美团广域电商物流落地是否会有“第四种可能”?

目前,美团电商的物流只有物流追踪和管控,电子面单还没有上线,商家自己联系快递公司。但是记者了解到,其系统开发接口已经全留好,并且已经向商家展示。目前美团电商日单量大约在20万单,单量还较小。当达到百万级单量时,估计会有可能着手于电子面单等下一步的工作。电子面单的重要性众所周知,不仅包含消费者的姓名、电话、地址等基础信息,更重要的是能够了解购买频次、消费习惯。基于此,被各大电商平台所看重,背后是数据的争夺。

对于物流基础设施的建立,美团会如何选择?

目前能联想到的几种电商平台物流落地的方式,一是像京东一样自建物流,但该模式投入大,成本高,周期长。二是菜鸟的整合模式,但目前市面上几大上市快递公司基本全被菜鸟渗透。在韵达之前公布的财报上也出现了阿里的影子。所以,“通达系 ”中目前也没有美团的理想型。第三种,则是下沉中的顺丰,去年开始,顺丰推出电商特惠件,但对于中小的电商商家而言,通达系的低价更具优势(据此前《市界》援引一位商户介绍称,顺丰给江浙沪的电商件价格是6元)。那美团电商物流的机会在哪里?

美团广域电商有没有可能以新的方式将物流落地,其实一定程度是在问,目前中国市场的快递格局还有没有可能发生新的变化。对于这个问题,在今年之前,绝大多数人心中都已经默认了“不会”,但是在今年,记者开始听到了不一样的声音“可能会”。如果快递格局发生变化,那便意味着不止是美团,包括拼多多,则在快递物流上会有新的抓手。

目前美团电商面临的物流难题,一定程度上也是困扰拼多多的物流难题。回顾拼多多的物流发展路径,“轻资产、开放、技术驱动”是其核心的三个特点,强调“永远不会成为物流介入者”。

2019年1月,拼多多提出对揽收时效监控、降低发货违规风险。2019年2月底,拼多多正式上线自己的电子面单系统。2019年3月,拼多多正式开始推广电子面单,并接入了包括中通申通圆通、韵达、百世、邮政、天天7家快递公司。目前,拼多多电子面单系统已经成长为全球第二大电子面单系统。

2019年8月,黄峥在财报电话会议上正式透露,正在开发“新物流”技术平台,将采用轻资产、开放的模式,专注于通过技术为商家和用户提供解决方案。今年4月份,拼多多宣布与国美达成全面战略合作,合作内容包括国美旗下安迅物流、国美管家两大服务平台同时成为拼多多物流和家电后服务提供商。

此外,不得不提的还有去年进入中国,来自东南亚的极兔快递,与拼多多一直绯闻不断。据近期腾讯科技报道,有电商行业人士透露,极兔业务与拼多多关系密切,后期有可能成为拼多多官方推荐快递,类似阿里“亲儿子”百世快递的低价,极兔也有可能通过拼多多给予的补贴政策,低价承接拼多多平台的快递业务。不过,目前极兔快递给到外界的态度还是比较中立,并不希望站队。

所以,从目前来看,物流是美团电商有待补齐的短板。但是,如果美团电商、拼多多在快递上能有大的作为,在足够大的单量的支撑下,很有可能会给整个中国快递格局掀起一场巨变。

美团电商在食品、生鲜链条上想象空间更大?

从品类来看,美团电商目前还是围绕“吃”相关,食品、生鲜是重点,那么可以猜测美团很可能会把原来生鲜供应链的能力直接引过来。

美团在2016年上线了食材供应链平台“快驴”,为商家提供进货、财务对账、经营分析、商品管理、用户评价等服务,相比于其它的B2B平台,其服务内容更加丰富。2018年3月美团正式成立快驴事业部,开始规模化运作。快驴用短链替代传统的多级流通。

在流通环节,快驴与各地仓储商合作,以快速实现在全国的仓储布局。供应商自主将货品送至快驴前置仓库内,进行订单的分拣和装载后,交由三方物流配送,直接送达商家。在B2C环节,小象生鲜锁定商业中心,美团买菜深入社区中,两者互补。

此外,还有菜场代运营模式的菜大全。在生鲜、食品供应链上,美团已经具备了一定的基础。可以说,一个餐饮类的商户,可以在美团获得近乎完整的供应链帮助。有商家表示,美团在toB端的交付能力、交付手段、协同能力要更强。

在未来,随着美团电商业务的发展,往产地端延伸将是必然。就目前来看,虽然近些年来可以看到各大电商平台对农货、生鲜的投入越来越大,但其实“订单式农业”的执行程度还有待提高,这既包含在上游产地端的能力,也包含下游渠道等方面的能力。上文提到的美团电商“海南荔枝7.98元/斤,海南直发,3天卖50万单”的案例可以说是美团电商实力的一种验证。

对于美团电商,有业内人士评价,假设美团电商能做好,从产地、加工、门店到用户整个链条能联通到底,那美团电商在食品、生鲜链条上想象空间比阿里要大。

回过头来从美团整体的战略来看“美团电商”。美团的使命是“帮大家吃得更好,生活更好”,战略聚焦“Food+Platform”。所以,今天我们看到美团电商的招商对象也是围绕其整体的战略布局在进行,明确以“食品、生鲜、餐饮类相关为主”,只不过是从“本地”吃延伸到了距离更远的“广域”吃,让消费者不仅能吃到同城的美食,还能在当季以优惠的价格吃到新鲜的海南直发的荔枝。在众多人的印象中,想到吃,就会想到美团。

上图来源:美团点评招股书

美团开始做广域电商,其实是美团围绕“吃”这个生态圈在进行的一项延伸。随着美团版图不断扩张,电商是必须补上的一块业务。

再从更宏观的角度去看美团与阿里,美团点评总市值超7000亿港元,已经成为阿里不容小觑的竞争对手,两者在业务上从更多维度对战,不断往对方腹地入侵。大家比较熟知的,在生鲜方面,美团的小象生鲜、美团买菜、菜大全对标阿里系的盒马、菜划算、饿鲜达等,美团的酒旅对标阿里系的飞猪、淘票票,还有摩拜单车对标哈罗单车等。在实物电商方面,美团与华为、海澜之家等合作,开展实物电商。此外,据Tech星球报道,美团正测试“信任分”,将建立自己的商业信用体系,即美团版的“芝麻信用”。

阿里在美团核心的本地生活领域也动作不断。例如,今年1月份,蚂蚁金服CEO胡晓明(花名:孙权)兼任阿里本地生活服务公司董事长。在当时有业内人士称,阿里在本地生活服务领域的各项业务布局,未来或许将由胡晓明来牵头协同,下一步将对飞猪、淘票票进一步整合,以此全面对抗美团。3月份,支付宝全面升级,上升为全球最大的数字生活开放平台,尽可能地为阿里本地生活服务公司赋能。

为此,阿里将支付宝原口碑内的外卖、美食玩乐、酒店住宿、电影演出等应用释放至首页,让支付宝为本地生活输送庞大的流量。阿里巴巴集团合伙人、阿里本地生活服务公司总裁王磊宣布“将借助整个阿里经济体的合力,尤其是拥抱支付宝数字生活开放平台,阿里本地生活将为商家提供更多流量、更低佣金、更好服务”。

美团、阿里两者的竞争环环相扣,步步紧逼,背后透露的是双方正在不断缩小的差距。每一步竞争的背后,都是两个生态之间的竞争!

ps:本文头图来自美团官网视频截取。

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