万亿级大票零担市场的未来该如何顺势而为？看看他们怎么说

未来物流行业的竞争本质上就是效率和成本的竞争，这一点现象在大票零担市场里尤其明显。

—— 写在前面的话

近几年随着物流行业的发展，快递和小票零担市场已经相对标准化和集约化，大票零担市场虽然近2年也是风起云涌，但从整体数据来看，公路零担市场规模高达1.5万亿，其中大票零担就占了1.1万亿，但是CR10份额还不足5%，行业集中度极低，90%以上的货物运输是由数十万家专线公司所承载。对比快递和小票零担市场，大票零担市场暂时还处于相对起步的阶段。

2019年12月28日，岁末，上海虹桥绿地铂俪酒店，车满满年终沙龙会议，来自各地的物流大咖齐聚一堂，共同探讨大票零担市场的发展机遇。

1、百家争鸣 — 大票零担市场大有可为

在本次沙龙会议第一部分的主题分享中，车满满创始人&CEO 韩金宇从SAAS科技信息化的角度分享了大票零担企业未来整合发展过程中需要处理好的问题。韩总提到近一年，各位老板们所想的点无非三件事：长久的挣钱、公平的分钱、合理的省钱；所做的事也集中在三个方面：成本控制，精细管理，业务开拓。组织形式的变化已不允许大票零担企业独自完成这一切，需要利用好智慧化的数字管理平台。

（车满满创始人&CEO 韩金宇）

G7集团副总裁周奇志从AIOT物联网的角度分析了当前运输行业的安全风险问题如何得到有效的解决，以及在未来大票零担企业整合的环境下，G7将利用自身的物联网科技手段有效赋能企业。

（G7集团副总裁 周奇志）

三志物流科技集团董事长余嵩从当前实践运营的角度为大家分享了三志是如何一步一步连线成网的，余总认为“在大票零担行业里面，最重要的也是最朴实的道理就是耕者有其田，其田有耕者，充分发挥参与者自身的积极性；而三志本身就用通过科学的六层组织体系的管理达到这样的目的效果”。

（三志物流董事长 余嵩）

在嘉宾主题分享的最后一个环节，邀请了大票零担行业的上游端-新三方平台的代表壹站创始人&CEO周永钢从新三方平台化的角度分享了未来行业的变化趋势，以及企业作为履约运力端如何更好地迎接变化。

（壹站创始人&CEO 周永钢）

在本次沙龙会议第二部分的嘉宾互动中，邀请了来自科技平台的代表：G7创始人&CEO 翟学魂，赢彻科技副总裁阿玉顺，壹站创始人&CEO周永钢，和来自实体物流的代表：三志物流董事长余嵩，德坤物流董事长徐明亮，鸿泰物流董事长尚宏强。

（嘉宾自左向右：互动主持人中融泰隆副总裁王志达、赢彻科技副总裁阿玉顺、壹站创始人&CEO周永钢、G7创始人&CEO翟学魂、三志物流董事长余嵩、德坤物流董事长徐明亮、鸿泰物流董事长尚宏强）

大票零担行业该如何更好地走下去？赢彻阿总认为：“对于物流行业，本质上很难出现大票跨界小票，小票跨界大票，因为不同货源的业务组织形式差异很大，对于大票来说，专线化就是最优的组织模式，那么把大票做好的前提就是基于专线化最优的组织模式进行再优化，使得成本更低，效率更高。” 

G7翟总说的更加直接简单“ 大票行业效率提升最关键的就是财务效率的提升，如何提高财务效率？就是通过技术的手段在线上实现快速的结算和分润。当天各个线路业务单元挣了多少钱马上就能清晰的知道，这样就能更好地进行大票业务运营和管理，提高交易效率。”

三志余总则认为，“在大票零担行业里面，基于专线最优化的运营模式基础上，定好价、算清账、分对钱，充分发挥线路自身的积极性，从而迅速达到连线成网的效果”。

而德坤徐总认为“未来大票行业的聚合，还是属于现有的大票玩家，但是行业的发展在一定程度上，还是比较依赖国家政府在这一部分政策的规则制度，需要更加规范化，这样才能有助于行业的整合发展”。

鸿泰尚总认为“我们做物流实操企业的玩家，就要做好线下的运营实操，把线上的信息化、支付结算交给专业的平台共同携手完成，平台发挥平台的价值，实操发挥实操的价值，这样才能做好”。

嘉宾互动结束后，主持人中融泰隆王志达王总总结到“科技平台的技术赋能+实体物流的专业运营会让大票零担的未来会更美好”。

2、数字化网络SAAS产品—“欧拉”重磅发布

随着零担行业的整合加剧，车满满2019年底推出数字化智慧平台，充分分析了行业变革过程中碰到的问题、痛点，顺势而为为行业变革中的物流企业提供综合解决方案。

欧拉产品通过350+个功能模块，支撑业务的灵活扩充，配置数字智慧平台，覆盖PC端、移动端、实现多级、实时、动态的数据更新，支持复合型业务、多元化发展的物流网络企业，突出解决了企业集约化、精细化管理的问题，帮助物流平台定好价，算清账，分对钱，以便使之快速连线组网，完成平台组织规模化。

欧拉产品已重点支撑几种常见的整合场景：多层级多类型组织的集约化、精细化管理；支撑线路联盟整合，快速实现拓线成网；支撑多业务融合式平台。当然，这个也会随着行业深化变革不断得到扩充和细化。

（发言嘉宾：车满满产品合伙人 贾柳静 ）

3、战略合作签约 

在本次会议的最后环节，车满满、G7、壹站三方达成战略合作，希望通过自身平台的优势共同为大票零担企业赋能，从而助力行业的集约化规范化发展。

（签约代表：自左向右，G7创始人&CEO翟学魂、壹站创始人&CEO周永钢、车满满创始人&CEO韩金宇）

同时，在欧拉产品发布后，车满满与信息桥平台就欧拉产品达成了战略合作签约。

（签约代表：自左向右，信息桥CEO吉宝华，车满满销售副总裁曹瑞嫣）

最后在会议结束交流互动的环节中，车满满营销副总裁严帅提到，大票网络平台核心问题说到底就是要解决一票到底、账户体系，尤其是中心结算问题。而车满满最新数字化网络SAAS产品-欧拉，就能为大家提供完美的解决方案。