德邦,生死劫还是涅槃重生?

[罗戈导读]回顾过去20年,德邦步调华丽,因为产品稀缺性,尝到快运领域最肥的一块肉;加上PR相对高调,大量使用咨询公司,在从业人员心目中塑造了高山仰止的形象。

2019,只剩下40来天,市场留给德邦的时间已经不多了!

回顾过去20年,德邦步调华丽,因为产品稀缺性,尝到快运领域最肥的一块肉;加上PR相对高调,大量使用咨询公司,在从业人员心目中塑造了高山仰止的形象。

但随着时间的推移,德邦在快运和快递的竞争优势基本丧失。

一、快运蛋糕被逐渐蚕食 

德邦定位于高端快运。前有百世快运、安能不断攻城掠地,中间有壹米滴答、中通快运,韵达快运立足并不断起势,后有顺丰快运、顺心捷达从直营与加盟两条战线来搅局,甚至包括好些区域快运网络从门店标准化、IT建设、人员服务、品质、时效、客户满意度,特别是产品性价比方面都追上来,差距并不明显,基本是德邦80分,其他家70分,但后者综合性价比更高!

而且加盟网络的门店、网点人工及车辆配套设备等都是加盟网点自己的,加盟网络的成本优势是德邦无法比拟的。此消彼长,注定了德邦在快运的日子越来越煎熬。

二、大件快递是个伪命题 

德邦转型大件快递,列为公司优先发展级战略,并高调宣传其增速。而德邦的大票快递实质是一个伪命题,尽管高调改名,但客户与竞争对手通达系根本不认为德邦是家快递公司,大票快递最多是零担业务的服务延伸,本来就在德邦的口袋里,而德邦以前做零担的时候,还有最低一票派送费、保险费、燃油附加费之类的费用可以创收,打包成大件快递后,实际单票营收逐年下滑,收入很难cover住服务成本,更无法规模化降低成本,通达系没啃这块骨头的原因也是因为要抓住主要矛盾电商小票。

德邦最大的竞争对手是顺丰快运。近期顺丰快运在一级市场实现10倍超募,拿到数十亿资金的顺丰快运一定会重新定义高端快运这个领域,给德邦以沉重一击!

三、雨打风吹去的人才体系

曾经德邦最引以为傲是管理,是人才,在2018年1月德邦IPO答谢会上,德邦创始人崔维星标榜团队年轻以及健全的人才管理制度,而今天来看多少有点自己给自己挖坑的意味:

1、年轻化背后的隐喻:剔除年龄因素,德邦VS顺丰高管履历纯粹是两个量级,我们都知道知识是可以通过学习获取,而经验是无法通过咨询公司或者老人传帮带来实现。顺丰成熟团队背后意味着行事沉稳、考虑周全、资源丰富;而德邦边缘化老人不仅是杯酒释兵权,而最后接手工作的年轻人根本与岗位需求不匹配,本质上与文革期间农民、工人副总理一个逻辑。

2、德邦学华为,提倡轮值CEO,最终也被创始人亲自推翻,让相对不胜任的亲人担任,也令忠臣心灭。

总之,崔维星可以被评为物流行业最大胆老板,大胆在关键岗位用年轻人,大胆在专业岗位用非专业年轻人,过去的发展能够掩盖问题,而现在和未来一切都会回归本质,团队不成熟一面暴露无遗!

 

四、负面新闻不断

近日,上海市青浦区一则刑事判决书引爆了网络。

德邦股份(后称德邦)销售专员王某利用职务便利,伙同尚公物流负责人刘某某、史某某从2017年6月开始虚构承运业务380趟,运费共计815万余元,做戏做全套,王某又以柃荡物流、京民物流、国达物流、旭泰运输等公司名义虚假承接上述运单,共同套取德邦为四家公司垫付的运费797.70万元。期间,王某等人又以尚公物流的名义相应返还支付德邦的运费411.80万元。

经鉴定,王某、刘某某、史某某3人实际共同侵占德邦垫付的运费本金约386万侵占德邦股份386万,至今尚未偿还。

法院最终判决王某等3人职务侵占罪,判处王某有期徒刑6年9个月;判处刘某某有期徒刑6年;判处史某某有期徒刑3年,并裁定扣押在案的20万元钱款发还德邦,继续追缴王某、刘某某、史某某的违法所得发还德邦。

是业绩压力、制度漏洞还是贪欲导致了王某一步一步滑向深渊?还有今年的“证件丢失门”等等负面事件都值得德邦进一步反思。

与顺丰、百世、中通、圆通、申通、韵达6家上市快递公司比较,德邦处于下行通道,市值接近百亿,且2019年前三季度主营业务出现近亿亏损,经营性现金流为负,假设第四季度持续亏损,那二级市场投资人将会继续用脚投票。

在2019年最后40天,是生死劫,或者迎来涅槃重生?或者德邦可以如《德邦,十字路口》一文中的建议,趁京东网络未全,而且同为直营基因等有利因素卖身京东,老崔华丽转身,象华宇创始人王总一样,化身为投资人。

不管怎样,德邦已经在中国物流史上写下浓墨重彩的一笔。让我们祝福德邦,希望他好运,德邦人聚是一团火、散却已做满天星,在各个平台、各家网络继续发光发热!

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