企查查数据显示,11月25日和11月28日,友和道通通过股权质押的方式募集了数亿元资金。
陷入停摆漩涡的友和道通集团及旗下速尔快递又传来新的消息。
质权人为荆州慧康股权投资基金合伙企业(招商资本)和深圳国调招商并购股份投资基金合伙公司(深创投)。
速尔快递也在11月16日和11月27日,进行了10多起密集的融资,质权人也主要是招商资本和深创投,募集金额没有透露。
实际上,在二三线快递普遍遭遇困境后,速尔快递以大货专家的定位一度生存状况较好。
曾几何时,速尔人很有底气说:“我是二线快递中,活得最好的一家”。在速尔公司内部,也曾有过要成为中国民营快递三甲这样明确的战略目标。
资料显示,速尔快递以“企业件+零担快递”作为市场定位,以3—100公斤为主的产品定位,专注细分领域,走差异化路线,客户群体主要是企业、商场、工厂。
对于竞争激烈的电商件,速尔坚持不参与其中,战略布局国际航空板块。
速尔母公司友和道通集团成立于1998年,总部设在深圳,友和道通航空是运营全货机的主体,共有10多架全货机,以武汉为主运营基地,昆明为运行基地。
业内人士指出,在航空货运普遍亏损的背景下,母公司的糟糕的情况势必会殃及速尔的正常运营。
截至目前,友和道通集团与速尔快递并没有透露此次融资的额度,也有内部人士表示融资暂时还没到位,快递观察家将持续关注。
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