狂欢下半场看快递,中端高大上末端跟不上还会出现吗?

[罗戈导读]消费者在忙碌的工作之余可以享受悄然抵达的快递服务,但这看似平静的表面下却蕴藏着激烈的角逐。当狂欢退却,仓储、快递、运输、派送等环节正在迎来一场新的战斗。

双11”上半场看电商,下半场靠快递物流。

消费者在忙碌的工作之余可以享受悄然抵达的快递服务,但这看似平静的表面下却蕴藏着激烈的角逐。当狂欢退却,仓储、快递、运输、派送等环节正在迎来一场新的战斗。

动辄一天超过10亿单的订单量,今年更是接近13亿。如果再按照传统的操作思路,显然无法与时俱进,更可能一度瘫痪。

与过去相比,在大数据、云计算等新技术的加持下,尽管“爆仓”已逐渐成为过去时,按小时乃至按分钟级的配送效率,正在改变整个行业,但整个末端面临天量包裹的袭来,对于快递管理者来说,还是有巨大的思想压力。

网点也能分钟级送达

“我早上交的尾款,这会儿顺丰已经把我的NIKE送到了”

“收到双11的第一个包裹,从苏州顺丰发来的兰蔻”

双11当天还没过,很多人就已经收到顺丰小哥送上门的快递了。有细心的网友发现,今天的顺丰面单上多了“前置件”3个字,究竟是什么意思呢?其实,这是顺丰今年全面上线的“极效前置”产品。

双11物流高峰不可避免,但很多品牌依然需要持续保持优质的物流服务,保障客户体验。对此,顺丰推出“极效前置”产品,通过强大的大数据预测能力,以及覆盖全国的服务网络,提前将商品放置到离消费者最近的场所。当用户在双11零点过后支付完尾款,顺丰小哥就能以最快的速度将商品送到家门口。

“极效前置”的产品模式听起来简单,但要实现全面落地,却离不开大数据+AI精准预测能力、强大的布货能力、订单前置到存货前置的应用能力、智慧供应链标准化和规模化能力的助力。

与电商一道,各大物流公司都在下沉前置。11月11日凌晨,家住成都的胡先生在天猫平台为选购的洗衣机付了尾款。仅用时12分钟,日日顺物流就完成了此单的送装服务。这也是今年双11日日顺物流完成的首单大家电送装一体服务。

正是在这样的背景下,京东10分钟、德邦13分钟、日日顺12分钟送达的惊喜……

从肩背手提到智能分拣,再到机器人作业,伴随着双11成交量的增长,快递业逐步实现了智能化升级。在大数据、云计算等新技术的加持下,今年各大快递企业件量预测精准度得到了进一步提升。

以顺丰为例,其在综合考量电商促销活动、节假日件量变化、客户类型、区域特性等因素,分析件量历史波动规律后,将快件量的预测提升至城市、行政区甚至每一个派送网点、每一条流向、每一个小哥,实现更加合理、高效的整体资源配置。

末端需要综合革命

在自动化设备的加持下,各大快递转运环节已经不必担心。

同时,各大快递研发了动态业务指挥系统,可实时掌握订单流向、区域热度、线路压力、渠道占比、中心操作和末端消化效率,并能根据包裹流转节奏,切换订单、揽收、运输、配送视角,与实际业务同步追踪。

与高大上的中端相比,双11的难点与痛点在末端,尤其对于北上广深这样的特大城市,每年双11压死一批网点的案例仍历历在目。

目前大城市快递网点普遍都存在房租高、人工成本高、派送难度大、服务质量上不去等通病,因此要不断用新的模式去打破旧的模式,才能实现可持续发展。

在此背景下,除了增加人力,操作前置、前端分流、小区直投等解决末端痛点的方法在尝试使用。关于末端网点应对双11的措施,本号在之前曾发过文章,请点击阅读。

暂且不论哪家快递是“双11下半场”的最大赢家,只要不止步,用户就永远都是最大的受益者。顺丰曾在多年前就预判过5亿乃至10亿的包裹将成为中国快递行业每一天的常态,而不仅仅是双11期间的状态。

“台上一分钟,台下十年功”。这也给整个行业提了个醒,本质上,快递业态需要全维度的升级,不是只针对双11进行“突击准备”,也不仅仅是中端高大上末端跟不上,而是要每天、每年都在不断积累和运筹。

10亿级的门槛已经立起,新一轮的洗牌也已然开始,中国快递人加油!

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