供应端为什么存在不确定性?

[罗戈导读]想要降服波动,就想要搞清楚它的根源,今天的文章就重点来谈一谈造成供应波动的8个主要原因,根据来源可以分为外部和内部两种。

当需求发生波动的时候,随之而来就会对供应产生影响,这就像是在平静的水池中丢入一块石头,水波向外扩散过程中产生了振动。今天咱们就继续讲一下,供应端的不确定性。

有许多因素会造成供应的不确定性,比如生产没有按照计划完成既定的产量,产品质量没有达到标准,或者是供应商的交货期意外地延长,导致预计到货的订单无法按时送到等等。

面对供应的不确定性,有些计划员采用增加安全库存,或是增加额外的订货前置期Lead time的方式,而这些措施都不是真正有效的方法。

普通人都有心理防卫机制,由于害怕受到他人的指责而引起精神上的痛苦、紧张焦虑、尴尬、罪恶感等心理,就会有意无意地采取自我保护的措施。

采购计划员也是如此,他们平时工作主要和数字打交道,并不擅长与人沟通,当面对缺料问责的时候,往往会比较被动。

计划员喜欢用数字来说明道理,但可能在表达方式上有所欠缺,使得对方较难接受客观真实的解释。

一些管理者的传统观念是认为供应计划很容易做,就是下订单,然后跟踪到货,为什么会管不好几颗物料?不了解内情的人会误以为计划员在找借口,敷衍搪塞。

与其在缺料的时候被别人挑战,采购计划员就会在下订单的时候多放一些余量Buffer,把安全库存Safety Stock调高一点,可以缓冲一部分的不确定性,减少缺料的概率,但是这部分的库存经常是处于“沉睡”的状态下,在很多时候是不会被使用到的,从而造成相应的库存持有成本增加,占用着企业的运营资金。

额外的订货提前期也是同样的道理,通过增加Lead time,可以让整个供应渠道中的总库存数量增加。

库存就像是水管子的水,前置时间就像是水管的长度,水管越长,库存也就越多。前置时间包含从订单发送给供应商,直到货物送至指定地点的全部时间,这段时间主要包括订单处理、生产过程和运输时间。

通过增加总库存数量,可以降低缺料的风险,但同时也增加了库存持有成本,这与增加安全库存的道理是一样的。

非常可惜的是,以上两种方法都不是应对供应不确定性的良方。

想要降服波动,就想要搞清楚它的根源,今天的文章就重点来谈一谈造成供应波动的8个主要原因,根据来源可以分为外部和内部两种。

外部原因

1、全球化供应链

最近贸易保护主义甚嚣尘上,但是全球化浪潮是不可逆转的趋势。在各种科学技术的加持下,世界的联通变得越来越便捷,货物流通周期越来越短,信息传递速度越来越快。

在全球化供应链模式下,跨国企业统一购买原材料,降低了采购成本。在靠近客户所在地建立工厂或仓库,减少运输成本,比如福耀玻璃的工厂基本都在客户整车厂附近。

跨国企业内部工厂之间分工也越来越细,比如法雷奥汽车雨刮电机和连杆就分别在不同工厂生产,然后组装在一起卖给客户,内部工厂之间有着错综复杂的供需关系,互为客户和供应商。这种模式也是为了提高每个工厂的生产效率,降低运营成本,追求更高的利润。

全球化使得供应链变得更加复杂,需要企业在内外部之间建立大量的协同合作,而生产运营和供应链管理是辅助企业实现商业战略目标的重要执行部门,帮助企业达成整体的经营目标。

在纷繁复杂的供应链模式下,牵一发而动全身。

2、资源的周期性

最近有一样东西牵挂着很多人的心,上至国务院总理,下至黎民百姓,它就是猪肉。

猪肉价格飙涨已经不是第一次发生了,在2010年我们就经历过一回。在2010到2011年,猪肉价格在16个月内上涨了106%。

当时猪肉价格上行主要受两大周期叠加影响,首先是在春节期间猪肉需求增加,导致一季度猪肉价格一路走高。其次是因为春季期间吃掉了大量的猪肉,导致生猪数量过度消耗,供应的速度一时无法跟上需求的节奏,从而又推高了猪肉价格。

还有一个触发2010年“猪周期”价格上涨的原因是2010年冬季到2011年春季,一些省区发生仔猪流行性腹泻,个别养殖场小猪死亡率高达50%。

疾病导致生猪供应减少,又推动了猪肉价格上涨。在市场需求的调控之下,养殖户积极地购买猪仔,增加存栏量,等到这批生猪可以出栏的时候,市场上的猪肉供应大幅增加,接着猪肉价格开始下跌。

“生猪供应减少猪肉价格上涨生猪供应增加猪肉价格下跌”,这就是猪周期的循环轨迹,也是资源周期性的典型案例。

今年猪肉上涨和2010年的行情有相似之处,非洲猪瘟疫情和猪周期叠加是主要原因。由于疫情影响,生猪产能持续下滑,导致猪肉供应吃紧,价格上涨。

根据专家预测,今年这波的猪肉价格行情还会维持一段时间的高位,到2020年下半年,随着生猪供应增加,猪肉价格有望回归正常水平。

CPI上涨与猪肉上涨也有相关性,CPI是居民消费价格指数(Consumer Price Index)的简称。

根据国家统计局公布的数据显示,中国2011年6月份CPI较上年同期上涨6.4%,为 2008年6月以来的最高升幅。

猪肉涨CPI也涨,因此CPI也被戏称为“中国猪肉指数(China Pig Index)”。根据国家统计局最新发布的2019年8月份全国CPI,环比上涨0.7%,涨幅比上月扩大0.3个百分点,其中食品价格上涨3.2%,涨幅扩大2.3个百分点,影响CPI上涨约0.64个百分点。

食品中,猪肉价格上涨23.1%,涨幅比上月扩大15.3个百分点,影响CPI上涨约0.62个百分点。这样看来,猪肉已经占了CPI上涨因素的6成,“中国猪肉指数”这个说法有一定的道理。

3、经济和其他外部趋势

经济趋势会影响供应产能的扩张或是收缩,这种影响可能是对整体经济,也有可能是只针对某些行业。

经济趋势的影响还具有滞后性,也就是产能的增加或减少会稍微落后于经济趋势的变化。企业需要一些时间来适应调整,然后才能采取行动,比如是增加产能、扩大生产,或者是关闭工厂产线,精简人员。

前一段时间网上流传一张图,上海调研机构Wind对中国上半年各行业净利润增长率做了一个统计。

过去中国经济增长重要引擎之一,汽车与汽车零部件吊了车尾,全行业出现了大范围的不景气现象。

除了少数的高档豪华车表现依旧靓丽,大部分的车企都出现了销量下滑、库存积压、产能过剩的情况,并且已经波及到了配套的零部件行业。这种影响是深远的,不是在一两年内能够恢复的。

造成车市低迷的原因有很多,咱们就不一一详述了,值得注意的是车企的产能扩张脚步是有惯性的,一些车企并没有很明确的商业目标,在前几年市场普遍销售势头良好的情况下,就盲目扩张,建立分厂,投资生产线。

而当市场行情暗淡,车市持续下滑,此前投资的产能就变得过剩,一些车企为了让工厂维持运转,还在继续安排生产,而消化不掉的库存就会积压在经销商仓库里。

面对这种情况,上游供应商一般都会谨慎投资新设备,减少投入,收缩产能,等到经济回暖的时候再增加投资,扩充产能。

未完待续......

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