东旭光电增资6.5亿元用于“新能源客车及物流车生产项目”建设

[罗戈导读]东旭光电增资6.5亿元用于“新能源客车及物流车生产项目”建设

9月16日,东旭光电发布公告称,同意由公司全资子公司上海申龙客车有限公司 (以下简称“申龙客车”)使用其收到的 2017 年发行股份购买资产配套募集资金增资款中的 6.5亿元为募投项目实施主体广西申龙汽车制造有限公司进行增资,用于募投项目“新能源客车及物流车生产项目”建设,快速提升公司新能源客车、物流车产能以满足市场需求。

据悉,截至 2019 年 6 月 30 日,广西申龙的总资产46.96亿元,2019 年 1-6 月营业收入 8221.73 万元,净利润 3353.14 万元。

早在2017年,东旭光电就曾表示,东旭光电正努力打造一条“高端材料-石墨烯基锂离子电池-新能源汽车”的产业链闭环。

此前,东旭光电董事长王立鹏在接受记者采访时曾称:“东旭做石墨烯基锂电池,做申龙客车,建物流车基地,就是配套原来所谓的闭环,将材料落到最终的应用上。但是它一定是分阶段,一步一步地去实现的。包括叉车、物流车,商用车,相对乘用车更难用一点。而乘用车是另外的市场。它的原理是一样的,但是需要机遇需要条件,也要内部的磨合。”

凡来源为罗戈网的内容,其版权均属罗戈(深圳)供应链管理有限公司所有,转载请注明来源。文章内容系作者个人观点,不代表罗戈网对观点赞同或支持。更多深度报道,请关注“物流沙龙”微信公众号
上一篇:128号 安得智联-桑师傅——2020年最美逆行大爱司机
1元 2元 5元 10元

感谢您的打赏

相关文章

疫情下帮扶只是救急,物流企业还得由“重”转“轻”

2019-09-16

干货 | 疫情对于医疗器械行业带来的机遇与挑战

2019-09-16

京东物流旗下网络货运平台正式亮相,注册司机已超3万名

2019-09-16

宇通第一 中车/福田争第二 1月新能源客车第一影响力指数排名出炉

2019-09-16

疫情激发配送新需求,无接触物流将成为未来新趋势

2019-09-16

“开源”与运营:第三方物流的“进取之道”

2019-09-16
报告 更多

2020-01物流行业简报-个人会员版

  • 作者:罗戈研究

¥:9.9元