从200架无人机带领松茸出山,看顺丰“黑科技”打造农产品物流新模式

[罗戈导读]顺丰无人机物流的探索,重新定义了无人机物流的价值,无人机物流不是要取代快递员的末端配送,而是具有独特的价值。

曾经,我们在视频中看到亚马逊使用无人机为消费者投递包裹,或者外卖平台用无人机送外卖的新闻,都会觉得很炫酷。甚至我们会思考:未来无人机会不会取代快递员,它又是通过怎样的方式实现送货上门。

然而,顺丰无人机物流的探索,重新定义了无人机物流的价值,无人机物流不是要取代快递员的末端配送,而是具有独特的价值。

8月22日,顺丰通过澎湃直播的镜头,向公众展现了黑科技多式联运松茸的全过程。

满载松茸的无人机从云上之巅腾空而起,“嗡嗡”声在崇山峻岭间余音绕梁,不绝于耳;

200架无人机在基地集装箱中整齐排列,等待下一次任务的执行;

新鲜的松茸及时抵达预处理中心,分拣人员正在温度只有2-5度的操作间内分拣、记录、打包……

 

从直播画面中可以看到,由无人机、冷藏车、飞机、高铁等多种运力工具组成的顺丰松茸多式联运方案已然成型。一架架搭载着新鲜松茸的无人机,从深藏于崇山峻岭的原始森林腾空而起,在基地指挥负责人的调度下,安全抵达无人机基地。

无人机抵达基地后,再由顺丰货车接力运输,将松茸统一发往预处理中心,进行筛选和预处理后,集中打包发货运往全国。

“特色经济”项目的新思路,

有望成顺丰营收的新增长点

由于农特产品生长环境各异,从森林、高原、山地到湖泊,所覆盖的物流场景也各不相同,用同一套物流模式套用在全部的农产品上显然是不现实的。

受制于地处偏远、交通不便等因素,甘孜松茸的物流运输效率低和货损率比较高一直是当地菜农的一大难题。

因其多生长在高原深山,道路环境复杂,陆路交通不便,搭建机场又缺乏合适的空间与地质条件,传统的物流模式难以满足需求。

此时无人机就成了一个最优选项。

过去村民需要徒步几个小时靠人力背送下山才能完成的运输任务,如今通过无人机运输仅需几分钟。如果采用无人机直飞预处理中心的模式,因无需在基地中转及装卸松茸,还可缩减40分钟的货车接力车程。

同时,为了减少大风、大雾、信号不稳对无人机飞行造成的影响,顺丰通过建设无人机通信网络,为无人机运营提供稳定的通信服务,并利用通信系统实时传输气象信息,及时向基地工作人员发出极端天气预警,以保证无人机的高效运营。

其次,大部分农产品对运输温度都有着比较高的要求,松茸则更为娇贵。据当地村民透露,将松茸从大山上背下来,总会遇到松茸因温度较高而腐烂的情况,成本无形中增加了不少。

今年顺丰正式投入使用的全国首个松茸预处理中心,在2-5摄氏度的恒温环境下完成分拣、打包等预处理工作;从预处理中心到机场途中,则有30余台冷运车实时待命。各环节通力协作,有效解决了运输中的温度问题。

在松茸采集端,顺丰则推出高科技冷链背包,背包内配备温湿度监控仪等设备,并内设双层冰板,层层锁住新鲜。

此外,顺丰针对不同的目的地,为快件分配高铁、飞机等不同的运输方式,各资源通力配合,互为补充,以保证松茸运输的时效。同时,针对重点产区加开了冷运干线及营运班次,覆盖更大产区面积的同时,也保证了各时段的稳定运力;航空+高铁运力方面,在四川顺丰3架自有全货机的运力支持下,同步拉通康定、稻城机场散航资源,实现300+流向的时效保障,还有高铁资源作为其他运力的补充,全面保障时效。

顺丰相关负责人表示,采用多式联运方案后,今年甘孜松茸可在300多个城市实现48小时内送达。

针对川西地区农特产品外运的需求,顺丰制定了全套物流无人机综合供应链解决方案,这是顺丰对其无人机模式的又一次成功复制。除无人机配送服务外,顺丰还在当地搭建了无人机标准化起降平台、无人值守柜等智能化的基础设施。

据了解,目前顺丰在很多交通不便的偏远山区已建立无人机基地,有的是农家大院的便民服务站,有的是空旷农场的标准起降站等,这些站点承接不同的业务版块,完成生鲜、农产品等的配送,促进偏远地区物流网络的全覆盖。

业内人士分析认为,针对不同农产品的特点,搭建因地制宜的物流方案,顺丰多式联运为“特色经济”物流给出了一个新的思路,未来也有望成为顺丰营收的一个新增长点。

顺丰很清楚,农产品特色经济要形成规模经营和品牌效益才能把它的产品价值和社会价值发挥出来。近年来,城市健康消费兴起,高品质农产品的市场需求日益增长,但由于农村地区基础设施薄弱、流通成本偏高等问题依然存在,导致农产品积压滞销仍时有发生。

因此,完善城乡消费物流体系,加强农产品产地物流体系建设,迫在眉睫。这其中离不开商流、物流、信息流和资金流的优化整合,也离不开“科技+物流+供应链金融”结合的新模式。

如今,随着无人机的加入,农特产品物流的体系搭建也趋于成熟。赣南的山路、阳澄湖的水路,再到甘孜的高原……顺丰正在探索更多应用场景,将农产品物流模式进行复制和优化,建立标准化物流体系。

顺丰科技成果呈现,“超级服务平台”初现

2018年,顺丰在科技方面的投入高达27.23亿元,其中研发投入21.56亿元。这个投入可以说在物流公司里面绝无仅有的,可见顺丰对于科技发展的重视程度。顺丰多次在公开场合也提到,要打造成为科技驱动的行业解决方案服务公司。

这次针对川西地区农特产品外运的需求,顺丰制定的物流无人机综合供应链解决方案正是顺丰科技成果的一次展示。顺丰正用科技手段,农产品标准化物流体系为客户提供更快速、高效的物流服务体验,这次无人机配送方案正是对传统模式的颠覆。

最初,各界对无人机快递的发展并不乐观,甚至认为是噱头。但事实证明,无人机配送不仅能大幅降低配送成本,还可提高效率,解决偏远地区的配送难题。业内看来,无人机非常适用偏远地区和紧急件的派送,同时能有效提高配送效率,减少人力、运力成本。

具体优势如下:

1)直线距离最短。无人机在空中飞行线路为直线,距离最短,几乎无视地形,没有传统快递配送的运输路线局限性。在顺丰为甘孜松茸的无人机方案案例来看,空中的运输限制相较传统方式,有较强的自由度。因此,无人机无视地形的优势在偏远地区更为明显。

2)运营成本较低。由于国内山区的一些行政村分布比较分散,平时用汽车运输,每个投递点都跑一遍,绕来绕去可能有上百公里的路途,时间上来不及,投递成本非常高。因此,如果日后应用在网点与网点的配送上,针对偏远地区、运载效能需求较低的应用场景,无人机有较强的运营成本优势。据测算,目前无人机配送成本比普通快递员持平或略高,未来实现定型和规模化之后,配送成本将下降 40%-50%。

3)效率高,速度快。当前无人机在物流行业主流速度在每小时几十公里到上百公里不等。而且,无人机拓展了空间的使用效率(由平面到立体),没有堵车风险。因此,无飞机将会大幅度提升配送效率。

4)适用于小批量,高频次运输。小批量、高频次是快递物流的关键特征,相比其他配送方式,无人机有着得天独厚的效率与成本优势。

5)非常适合偏远地区以及紧急件派送。无视地形的优势,可以充分触及偏远山区的配送需求,此次顺丰为甘孜松茸配送,也是充分发挥了无人机的速度,为客户提供更高时效的配送服务。

未来,顺丰期望通过无人机实现航空物流网络干支线对接,完成对三线及以下城市的空网覆盖,大幅度提升物流效率。在不久的将来,快件有望通过“大型有人运输机+支线大型无人机+末端小型无人机”三段式空运网实现36小时通达全国,覆盖 地形复杂或偏远地区。

顺丰曾表示,顺丰从来没有考虑过直接投递给普通消费者,更没有考虑过像亚马逊一样投递到住宅里,顺丰无人机物流要替代运力资源不可持续的地方,也就是那些需要跋山涉水的偏远地区、以及岛屿等,这些地方的运输成本会很高,运输速度很慢,而无人机物流可以有效解决这个问题。

所以,顺丰无人机物流短期内并不会直接面向个人用户,而是进行网点间的配送,特别是将货物运输到人力配送成本较高的偏远地区、高寒地区、草原地区、海湖水域,以及公路不通区域,减少人力成本的同时提高时效性。

除无人化技术外,近年顺丰加大了在大数据、人工智能、精准地图服务平台及自动化操作、智能硬件等方面的研发投入资源。比如,利用大数据和运筹优化算法,对件量准确预测,对快递小哥排班优化调配,任务精细化管理提升收派效能。

从战略上来看,顺丰希望通过科技的能力,在物流每个细分市场建立较大优势,而且利用丰富的线下场景以及完整的端到端数据在跨行业取得竞争优势。

未来你看到的顺丰或许已不单单是一个“超级物流平台”,而是一个“超级服务平台”。

上一篇:极智嘉受邀参加2019世界机器人大会,国家领导莅临指导
下一篇:36页PPT:读懂中国自动驾驶行业产业链分解及发展趋势
凡来源为罗戈网的内容,其版权均属罗戈(深圳)供应链管理有限公司所有,转载请注明来源。文章内容系作者个人观点,不代表罗戈网对观点赞同或支持。更多深度报道,请关注“物流沙龙”微信公众号
1元 2元 5元 10元

感谢您的打赏

罗戈快讯 更多